Vist on pd, kui tegu golf v 2.0 103kw bkd koodiga..?
Kas muidu see kuuskandi teema õlirõhuga seotud pole? Või on õlitaseme (kuluga)? Kuskil foorumis jäi silma, et kuuskandist räägiti nagu õlirõhust ja 160k läbisõidust, mul ca 300k. Või tasub õlipumpa kahtlustada?
Oskab äkki keegi tartus (või ka lõuna eestis) sel teemal kedagi asjalikku soovitada?
Pmselt on see ilmselt ka seotud juba suvel alanud probleemiga, kui kiirendades veidi musta viskab. Siis sai igasuguseid tihendeid/lekkeid, pihusteid, õhulugejat jms üle vaadatud. Midagi ei leitud, diagnost ei näita mingeid vigasid. Aga ehk hoopis õlikulus asi, lihtsalt peale igat sõitu ei kontrolli seda. Nüüd üritangi õlikulu põhjust leida.
¤¤¤tehniliselt on sinu, nende, teiste soovid võimatu lahendada. On võimalik kompromissiga, et hääled isikustada. Muud versioonid puuduvad¤¤¤
Seda üritan selgitada algusest peale, et meil on siin täiesti erinevad kaalukausid.
Kumb on olulisem lähteülesanne:
1. Et inimesed usaldavad valimisi, kuna tema hääl on talle "nähtav" algusest lõpuni ja aastaid hiljemgi.
2. Et lõpuks ei oleks isikustatud (st tehniline nüanss), hääletamise hetkel tuleb nagunii isik tuvastada.
See pole küsimus mitte Sulle vaid ühiskonnale (foorumile), et kas on rohkem neid, kes:
1. tahavad enda antud "häält näha" protsessi algusest kuni lõpuni (nagu netipangas raha) või on rohkem neid,
2. kelle jaoks on kõvaketaste läbipuurimine (jm olulised turvalisust/läbipaistmatust tagavad tehnilised nüansid) nii olulised, sest see, kui keegi hiljem äkki saab teada, kelle poolt hääletasid, on tõesti elulise tähtsusega?
Kindlasti leidub mõlemaid. AInult et kusagilt jookseb piir, kus tuleb nr2 puhul öelda, et nii kõrgete nõudmistega privaatsusele pead minemagi sedeliga hääletama.
Sinna esimesse gruppi kuulujate hulga saab teada paberhääletajate % kaudu (viimaste Riigikogu valimiste puhul 49% valimas käinud inimestest + teadmata % nendest, kes ei käinud või pettununa boikoteerivad valimisi).
Mind siiralt huvitaks see %, kelle jaoks on praegune ülikõrge turvalisus läbipaistmatuse hinnaga tõesti eluliselt nii oluline, et ülikõrge asemel ei sobi isegi panga tasemel kõrge turvalisus. Loogikaga lähenedes võiks see % olla üsna väike, ammugi mitte kahekohaline number. Aga võin ka puusse panna.
Kohustuslik ja lihtne läbi lugemine kõigile huvitanuile. Otsisin enda tehtud materjale, mis sai muidugi ära kustutatud kunagi peale hariduse edastamise karjääri lõpetamist aga leidsin Prausti omad.
Valimiste kohta: https://www.slideshare.net/slideshow/evalimised-valdo-praust
/1127186
Ei hakka uut teemat tegema, mul autol A6C7 anomaalia, klaasipuhastajad töötavad ainult auto liikudes, kui auto peatub, seiskuvad ka klaasipuhastajad. Kellegil häid mõtteid vea otsimiseks?
Pangas on kohustuslik, et tehing toimuks verifitseeritud isikuga.
Valimistel on oluline, et isikut ei tea keegi.
Vastupidised loogikad ju.
OSCE lähtub e-valimistest - seletatud ülevalpool.
Väljamaa spetsid lähtuva oma kohalikust tehnikast ja seda meile kohandades, ei kehti lihtsalt.
Teadlased keskenduvad võimalikule mittereliseeruvale augule, paber kannatab kõike.
Ma kordan viiendat korda, tehniliselt on sinu, nende, teiste soovid võimatu lahendada. On võimalik kompromissiga, et hääled isikustada.
Muud versioonid puuduvad va E-hääle prügikasti saatmine, mida osad erakonnad arvavad olevat nende päästerõngas arvestamata et rahvastik ja mõttemaailm on muutunud.
Minul ei ole usalduse probleeme, poleks ju muidu kasutanud seda alates selle tulekust:). See, et minul pole probleemi, ei tähenda, et probleemi poleks olemas. On küll, on nii OSCE kui ka paljude valijate arvates.
Sellest on kõriauguni kirjutatud-räägitud, et ei usaldata, sest ei saa kontrollida. See on lähteülesanne, mis tuleb ära lahendada. Pankadel on see ammu lahendatud ja inimesed usaldavad. ERJK ütleb ridade vahel välja, KES konkreetselt praegust usaldamatuse olukorda säilitada üritavad (PS taha pugedes, nagu PS-i luues oleks e-valimised juba olemas olnud).
Kuidas kommenteerivad PHEV-i mehed MyPeugeot äpiga majandamist? Just lugesin, et renoo mingi uudismudeli olevat maaletooja liiga nigela mobiilipaketiga varustanud ja äpp ei suuda autoga suhelda, kuna päringud aeguvad enne ära.
Ma annan sulle natukene järele mõtlemise aega, oled kuidagi ummikus selle pabersedeli asjaga...
Kui nüüd vihje oli selle kohta, et võiks säilitada siiski kettad, kus juba on virtuaalsedelid, millelt on nimed juba eemaldatud, siis nendega pole probleeme.
Või sa ei usalda ekraani pealt lugejate sõnu? Sinna saad isiklikult minna lugema ja veenduda...
Ja ei saa öelda "ei tohiks olla". Peab olema! Põhjused usa, tibla, iina jne.
C6-l on kaks hoiatust. Check oil level ja oil level min. Kui mootor sööb õli ja jõuab ükskord min tasemeni siis näitab oil level min. Millal otsustab näidata check oil level, pole veel aru saanud, aga pakun seost õli survega. Aastaid tagasi tuttaval C6 103kw Poolas kiirteel hakkas samuti viskama hoiatust check oil level. Kontrollides vardaga oli õli normi piires ja otsustas edasi sõita. Sõit lõppes sellega, et õli surve kadus ja mootor kottis, ning tuli treileri peal koju.
Ja jällegi, mida ei saa tehniliselt lahendada, mida sa soovid, ma ütlen neljandat korda juba, VÕIMATU, tempel, mida ma olen kasutanud vahepeal klientide tahtmiste peale: Tehniliselt teostamatu.
Häälte anonüümseteks muutmine on pöördumatu protsess.
Usaldus ei kasva nii kui nii, see on sinisilmne lootus, sest alati on järjekordne Hando nurga taga luuramas (süsinikku pole olemas) ja 100+ lolli teda järgimas ning vähemskeptilistele inimstele tema valesid edasi levitamas.
soovitakse minna õige autoelektriku juurde käisin ju Audi esinduse diagnostika juures , täitsa mõtetu kahjuks ei saa öelda millise esinduses muidu saad veel puid alla firma laimamise eest. Aga sain ise vea kätte ja auto toimib. Siin foorumis küll tarkust ei saa ainult negatiivseid kommentaare. seega jätan selle vea enda teada.
¤¤¤Välja toodud riske ei saa veenvalt ümber lükata, tehniliselt võimatu, sest need riskid on ja jäävad. Parandada pole ka võimalik, sest riski minimeerimiseks on juba suht koht kõik ettevaatusabinõud tarvitusele võetud.¤¤¤
Jah, ongi! Ainult et (veelkord) me ei räägi praegu tehnilisest probleemist, vaid süsteemi ebapiisavast läbipaistvusest, mille osas puudub paljudel usaldus. Või kas ikka on tehtud PIISAVALT, kui paljud ikkagi ei usalda?
Kui me kõik näeksime ka 3a hiljem, et minu 1 hääl on endiselt sellest (näiteks rohelistele või KOOS;) mõeldud kastis samamoodi, nagu me näeme pangas arvel olevat raha ja 3a tagasi tehtud pangatehinguid, oleks kõik need uhhuuprobleemid korraga laualt maas.
...ainult et siis kasvaks ka usaldus, tuleksid hääletama ka paljud praegused boikoteerijad (ja mõned laisad ei tuleks) ning see oleks omakorda probleem juba nende jaoks, kelle võimuses on praegu teha süsteem ka lihtsurelike jaoks läbipaistvamaks;)
Kui tegu kahe nukiga VW PD mootoriga, siis need ongi parajad õlisöödikud. Turbo, kolvirõngad, lekked. Paras lasta võiduka lõpuni ja kuusakoski. Remont on paras mõttetus, kuna nad on üdini väsinud tavaliselt. Paisupaagis puhasta klemmid, mis on oksiidi all.
Mis ma oskan öelda. Liinide ehitus tuulikuteni on kallis, järelikult võrgutasu tõuseb veelgi ja elektrivarustuskindlust tuulikutega vist hästi ei paranda sest nende võimsus on üsna juhitamatu tänu tuulele või tuule puudumisele. Ja üks asi mis on doteeritud see tähendab seda, et ka see raha peab ka kusagilt tulema millegi arvelt, kas läbi maksude tõusu või siis seina seest tulema. Tuumaenergiaga on ka küsimusi, kuskohast tuleb tuumakütus? Ja kuhu või kellele radioaktiivsed jäägid pannakse?
Kohapeal gaasi andes ja kui lahti lased lööb klibina klõbina sisse.Sõites miskit.tühipööretel käimisel ka normaalne.Äkki keegi sarnase probleemi ees olnud.
Ma ise kahtlustan, et e-valimised on tagatis, et võimule ei saaks päris venemeelsed erakonnad, kes klopsiksid kokku täielikult eestivaenuliku valitsuse. Venelaste arv muudkui kasvab siin riigis ja paraku ka venemeelsete eestlaste arv on väga suur, kui lugeda delfi kommentaare.
Senikaua, kui patsiga poisid on eestlased, siis juhib riiki veel eestimeelne valitsus. Mingi hetk siiski , kui venelasi juba liiga palju on, siis ei saa enam tuimalt võltsida, ilma, et asi päris imelikuks muutuks.
Selles mõttes e-valimiste vastased on tõesti kremlimeelsed, kuigi kreml ise soosib ka e-valmisi.
Neist ma ei saa aru, kes EKRE valitsuses olemist maha teevad. Midagi halba ei olnud, aktsiise alandati jne jne. Koroonaga saadi hästi hakkama jne. Ainus asi oli suuvärk, mis mõnedele ei sobinud ja peavool tõmbas sae käima, kui vana Mart midagi kuskil jälle ütles. Eesmärk oli peavoolul valitsust lammutada. Trumpi kõrval oli vana Mardi suuvärk nagu mesi mokale.
Nüüd aga ma ei saa olla EKRE poolt, kuigi neil on ka majanduslikus mõttes palju häid asju plaanis. Nad lihtsalt on Ukraina abistamise vastased ja Vurru koogutab lausa avalikult kremli poole.
Seekord vant teeks siin täieliku puhastuse, mitte sedaviisi, nagu läks eelmine kord. Plaanis oli toona vähemalt 70% küüditada, kuid Hitler tuli meile appi ja päästis meid sellest. Vantidel oli saksmannidega sõdides käed jalad tööd täis ja nad lihtsalt ei jõudnud siin puhastust teha.
Ebausaldada saab lõpmatult. Täielik ja täpne ja ajakohane dokumentatsioon eeldab seda, et lugeja saab aru, mida ta loeb. Me näeme siin covid ja muudes teemades, kuidas see reaalsuses läheb.
Kõik etapid pole auditeeritavad, see on võimatu, põhjused üleval kirjas.
Kui interneedusest eraldatud kalkulaator pole piisav argument, siis polegi mitte midagi teha, sest vabandusi, et see on eelnevalt juba mürgitatud jne saab varukast puistata piisavalt. Tõestada aga ei saa midagi ilma delikaatset infot avaldamata.
Selle teadustöö kohta ma juba aga kirjutasin. Jama. Seda saaks teha ainult kahel juhul - kui kast on interneeduses ja GRU sees istub VÕI kuna seda ta pole, siis ainult eelnevalt nakatunud kastiga.
Tähtis osa on nüüd kogu sellest artiklist see osa: "võimalikele haavatavustele "
Ründevektoreid saab ilma teadustööta sauna laval õlut libistades välja mõelda, siis selle masinasse taguda südaööl ja hommikuks isegi läbi testida, et voh, nii saabki, omal ajal sai nii suisa SEB panka sisse mindud, aasta oli siis 2004. See aga eeldab alati kõikide asjade kokkulangevust. Teha nüüd ründevektor universaalsemaks, et toimiks ka siis, kui üks tingimus teisega asendub või asukohta vahetab või ära jääb üldse, on juba palju palju keerulisem, ERITI sel juhul, et sa ei saa inimmõistuse abil kohaneda hoo pealt, sest sul puudub igasugune ligipääs kastile. Ehk siis kodutingimustes tehtud ja saavutatud ligipääs ei kohaldunud ülikooli võrgus kuid samas peale natukene kohendamist toimis remonditöökoja võrgus. Väga äge oli ülbe näoga sisse marssida, et see vend kandis nii palju pappi ja see vend nii palju ja teil arvel on kokku nii palju.
Nüüd liigume edasi Kõlvarti öeldud idiootsusesse - tema lause teeb idiootseks Youtube video tikutopsi kohta. Nii paber- kui e-hääl on haavatavad erinevatele ründevektoritele, tema teksti järgi peaks kõik siis ära jätma.
Välja toodud riske ei saa veenvalt ümber lükata, tehniliselt võimatu, sest need riskid on ja jäävad. Parandada pole ka võimalik, sest riski minimeerimiseks on juba suht koht kõik ettevaatusabinõud tarvitusele võetud.
Ausalt öeldes on tähelepanu väga vales punktis teil kõigil - karta ei tule mitte hääletussüsteemi vaid hääletajat ennast (vaadata mu 40 mil kommentaari)
¤¤¤Tarvo Treieri ja Kristjan Düüna 2024. aasta lõpus ilmunud teadusartikkel keskendub e-hääletuse turvalisusele, täpsemalt võimalikele haavatavustele seoses sisemiste rünnakutega ja e-valimiskasti terviklikkusele. Autorid vaatasid läbi e-hääletuse lähtekoodi, analüüsisid süsteemi toimimist, uurisid dokumentatsiooni ja vaatlesid varasemate valimiste auditiaruandeid. Nad tuvastasid haavatavusi, mis võiksid võimaldada ebaausatel sisemistel osapooltel asendada kõik hääled ilma, et seda märgataks. Selle lahendamiseks pakuti välja auditeerimisrakenduse, mis kontrollib, et hääli pole töötlemise käigus muudetud. Valemit testiti erinevates stsenaariumites, sealhulgas häälte asendamise, lisamise ja eemaldamise puhul, tõestades selle võimet tuvastada mitmesuguseid manipulatsioone.¤¤¤
Aga see on inimlik, et inimene tahab olla teistest rikkam parem ja selle näitamiseks on vaja, et oleks midagi teistest suurem ja võimsam, neliveolisem(kuigi praktilises elus seda vaja ei ole, või kui on siis aastas 1-2 korda) ja see raiskamise valem on inimese dnasse juba väga ammusest ajast sisse kirjutatud.
Nüüd üks seltskond üritab peale suruda, et kõik peaks justkui elektriautoga sõitma ja elektrituulikuid tahtma sest see on nii hea ja loodussõbralik. Aga see kuidas ja mil viisil seda autot või tuulikuid toodetakse ja need inimesed kelle elud ja nende riigi loodus selle nimel hävitatakse see nagu meid ei puuduta sest see on kusagil kaugel. Silmakirjalik värk.
A66, jätad mulje nagu ainult sul oleks riistvara, tarkvara, kogemused? Aga mis siis kui teistel ja minul on ka? Sa ei tea seda. Ma ka ei tea kas sul midagi on või ei ole. Faktid puuduvad. Kus aadressil ja mida on sul päriselt pakkuda?
