Mul läks pumbavahetus ca 12h+ jutti tööd. Murduvad vitsad, kere sisse murdunud poldid, neile liblikatega asenduste tegemine jne kõik sisse arvestatud. 4h on väga kiirelt antud olukorras. Lihtsalt referentsiks.
Pilti oleks tõesti hädasti vaja, et üldse mingi ülevaade saada sellest nurinast.
Töökoja jutt, et keevitamise aja saab alles millalgi, ei ole pädev. Viisakad inimesed tegelevad oma praagiga kiirkorras, viivitamata.
Midagi on siin rääkimata jäänud, nagu tavaliselt selliste vaidluste puhul kipub olema.
Kui auto anti üle osaliselt kinnitatud kütusepaagiga, siis see on loomulikult asi, mis ei ole normaalne. Eriti kui sellest ei räägitud.
"Küsides võimaliku lahendust ja ise välja pakkudes, et üks väike keevitus asendaks puuduva detaili (saadamatu detail siis 1 bolt, mis hoiab kütusepaaki kere küljes)."
Mis seal siis juhtus? Polt murdus kere sisse ära? Kronsa murdus ära? See, et polti pole saada, ei tundu reaalne. Remonditöökoha vaatest ei olegi Eestis lihtne remondimees olla, sest rooste võib paari tunni töö muuta mitmepäevaseks vandumiseks.
Et kui töö käigus selgub mõni detail/osa, millega ei taheta tegeleda, siis on vaikus parim lahendus ja maksa arve ning sõida minema
Tundub, et siin ongi õigem läheneda teist teed. Garaazimati mõtlemine on meil levinud arvamus, et kui tööga ei saada hakkama, siis on parem vait olla. Kahju, et sellist saab kogeda ka margipõhises teeninduses. Arve oleks ilmselt sama olnud kui Vehosse viinud aga kuna eelmiste 2-tööga käivitamise probleeme ei suudetud lahendada, siis tundus mõistlik tagasi pöörduda, kus teemaga juba tegeleti!!!
vanamehe leitud Audi müüja teised pärlid: https://www.auto24.ee/soidukid/4202137 https://www.auto24.ee/soidukid/4203757
Kuna autod on selgelt mahajäetud, numbreid pole kas küljes või on need välismaa omad ning pildid on tehtud ainult väljastpoolt autot, sisu pildistatud läbi klaasi, siis pakun, et parkla omanik või haldaja üritab sedasi tema maale jäetud romudest vabaneda.
Kuidas kellelegi. Mőnele meeldib ümber kodu küla sõita, teisele üle Euroopa. Tasu arvestatakse ikka tööajale ja Euroopas olles pole kogu aeg tööaeg. Tegelikult on tööaeg üsna piiritletud ja tasu sellele ajale tuleb korralik. Ülejäänud on minu aeg ja naudin sellel ajal reisimist, aktiivset puhkamist jne. Kui istud sellel ajal ainult kabiinis, siis tuleb loomulikult masendus peale ja võid jooma hakata. Arusaamatu miks mõned kibestunud vennad kõike enda järgi võtavad.
Vähegi uuematel VW grupi autodel on pagasikatte lukustuskohad eraldi vahetatavad tükid, mille saab kätte pagasi küljepolstri eemaldamisel. Kuna te ei märkinud ära auto aastat (Fabia Combi saab olla vähemalt kolm keremudelit), siis edasine kommenteerimine on raskendatud.
Kõik on loomulikult saadaval Skoda esindusest. Äkki tuleb remondi hinnapakkumine oodatust odavam?
Selle info põhjal on raske mingit seisukohta võtta, aga näiteks see, et töökoda ei taha keevitust ette võtta, on töökoja poolt täiesti adekvaatne otsus. Iseasi kuidas see välja kommunikeeriti. Teine töökoda võis selle hädalahenduse ju teostada, aga aasta pärast on see teine töökoda paha-paha, sest paagi vits murdus keevituse kõrvalt ära.
"Keevituse aja pakub töökoda nädala pärast (sõiduk oli neil 4 täis päeva, tööd tehti arvel märgituna 4h ja seda kinnitust ei saanud teha)!!!"
Siin tuleks ridade vahelt lugeda, et töökoda ei taha sellega tegeleda ja misiganes põhjusel ei taha seda otse välja öelda. Tegid võib-olla isegi kahjumliku arve, et sõbralikult teed lahku läheksid.
Skoda Fabia combi. Läks loojakarja parempoolne lukustus, mis hoiab pagasiruumi katet kinni, kui see on peale tõmmatud. Ainult vasaku luku toel kate ei püsi, rullib end alati sisse. Mis võimalused oleks remontimiseks ja kui palju see võib maksta, kui lähen selle asjaga mõne remontniku jutule?
Lihtsalt ise läks, ma ei teinud midagi karmi :) Ja mulle öeldi, et see on imelugu, sest need lukud pidavat olema töökindlad :)
Praegu fikseerin katte sellest nurgast juhtsoonde surutud papitükiga.
Kas tellisid kindla töö? Kas palusid end teavitada, kui ilmneb mingi uus ootamatu probleem? Kas andsid loa teha korda kõik, mis vaja? Oi, sel puhul saaks ikka korraliku summa kokku tavaliselt.
Siinkohal pead täpselt selgitama, mida tellisid ja kuidas. Muidu on üks BS järjekordne. Kui töökoda keevitab, siis järgmine spets ütleb, et poleks pidanud ja jälle jama, onju? Mis auto ja kui vana?
Auto all laata korraldada on väga halb mõte, olen näinud ka sülelapsega isa tõstuki all patseerimas ja segamas. Töökojal on õigus klienti valida.
Seadus lubab sul sõita lähimasse ülevaatuspunkti. Ideaalses maailmas peaks jah käru peale panema ja nii selle kohale tassima aga 99,9% ajast ollakse mõistvad.
Käesolevaga edastame teile informatsiooni juhtumist seoses vallasvara omanikuvahetuse soovitusega.
Asja kohta mida nimetatakse vastavalt tavakssaanud hüüdnimega temal leiduva juriidiliselt kinnitatud insenerlahenduse paigaldise tõttu Mersu Vitoks, sünnijärgselt mida tunnistatakse tähtsates dokumentides oli see aastal 2008, on temal ka perekonna järgi perenimi Mercedes-Benz ning ka lisanimi on maimukesele pandud Mixto. Täisnimi tuleks siinkohal kindlasti märkida, Mercedes-Benz Vito Mixto.
Asjaolu, mis kindlasti vajab märkimist, Vitol on kõik neli maani ulatuvad kerajad detaili samaväärsed ehk siis kõik neli ratast aitavad Vitol läbida rõõmsaid ja muretuid kilomeetreid seda nii kallihinnalisel asfaltkattega märgistatud maanteeosadel kui ka metsas, põllul või Munamäe jalamil. Eelnimetatud Vito Mixto sünnihetkel toimetati sisse temale sobilikud 6 istet (3+3), millega viimane omandas tohutu menu väikeettevõtjate hulgas N1G, kes vajasid mugavat lahendust oma tööasjade toimetamiseks erinevatel adressaatidel, suisa erinevatel kontinentidel ja geopoliitiliselt erinevates haldusüksustes, mille põhjal Vito eelmine omanik otsustas lisada suurema tajumisvajaduse täitmiseks lisada frontaal osale korralikud kaugtuled ning tagaosa sisaldab täna haakeseadeldist järelhaagise transportimise võimalusega. N1G - st kõik tehtavad vajalikud sõidud loetakse automaatselt töösõitudeks. https://www.osta.ee/maastikusuutlik-veoauto-n1g-mercedes-ben
z-vito-mixto-2008-170871580.html
Mis teha kui mootoratta remondi tõttu ei jõua ettenähtud ajaks ülevaatusele.(ma mõtlen,et nt.mai on mul viimane kuu kus peaksin ülevaatusel ära käima aga ei jõua.)
Saan valmis juuni alguses,kas siis ootab mind mingi karistus või?
to eelmine: teema on veoautojuhid aastal 2025 Eestis teenivad. Pole ainult nn rekka juhid.
Kui need tuhanded eurid ümber arvutada palju reaalselt kodust eemal töö pärast olete ei tulegi nr nii ilusad.
Isiklikult eelistan kellast kellani tasustatud tööd .Oma elu tähtsam kui töö ja selle järgi elamine.
Ega asjata rekajuhtide põud juba aastaid pole ,näen igapäevaselt mis kaader roolis seal.
mis remont konkreetselt telliti?
Siinkohal soovitan ALATI valida sellised rem.kohad, kus saad ise juures olla, et võimalike küsimuste korral leida parim lahendus.
P:S. 4 päeva eest saada 4h arve on igati hea diil.
Konsulteeritud kahe juristiga ja nõude esitamiseks on alus kenasti olemas. Remont teostati poolikult, diagnostika teostati poolikult ja vaetamist vajavad detailid põhjustasid peale teist kordset samas töökojas remonti teeäärde jäämise. Kolmandal remondil jäti kriitilise tähtsusega kinnitus lahti ja anti sõiduk tagasi. Lasin ülevaatuspunktis fikseerida ja märgiti ohtlikuks veaks.
Kas keegi väidab, et remondis käinud sõiduki võib rahumeeli kliendile tagastada ilma ohtlikust veast teavitamata???
mis nõuet sa koostad,kui pole teada mida autol remonditi ja mis remonti telliti.nõuet ei saa esitada,kui remondifirma lihtsalt ei taha su masinat remontida
Sõiduk remondi kohas 4 päeva. Sõidukit kätte saades selgub, et töö on lõpuni tegemata, ehk põhja all üks kinnitus ripub lahtisel ja keegi sellest ei räägi! Küsimise peale, öeldakse, et see oli nii ja pole nende tehtud. Järgmiseks räägitakse, et detaili pole saada. Küsides võimaliku lahendust ja ise välja pakkudes, et üks väike keevitus asendaks puuduva detaili (saadamatu detail siis 1 bolt, mis hoiab kütusepaaki kere küljes).
Keevituse aja pakub töökoda nädala pärast (sõiduk oli neil 4 täis päeva, tööd tehti arvel märgituna 4h ja seda kinnitust ei saanud teha)!!!
Kuna tegemist ettevõtte teenusepakkumise sõidukiga sai see 30min keevitus tehtud samal päeval teises kohas.
