http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=ff6a15968908989b8
622c0b6bead9597

http://af.ee/vin/ZAR93900007146901/

Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
01.08.2012 Korduv Tehniliselt korras 30.06.2014 24396
05.07.2012 Korraline Esitada korduvale ülevaatusele 42311
26.02.2009 Korraline Tehniliselt korras 30.06.2012

Ülevaataja on ilmselt oma agarusega esimesed 2 numbrit vahetusse ajanud. Aga petturiks võib ikka sõimata ja igaks juhuks üles puua.

ilmselt jah kuu ajaga ca 200 000 on päris keeruline läbi uhada:D

aga selle kohta,leidub VF1BJOJOB29191395.Peaks olema Saksast.

Tolle valge alfa juhul on 99,99% tegemist ülevaatuspunkti näpukaga. Pudrunäpust andmesisestaja on 4 ja 2-e omavahel lihtsalt segi ajanud :-)

http://www.auto24.ee/used/1604433

Odomeetri näit

25.06.2013 Korraline 30.06.2014 Tehniliselt korras 366410
07.06.2011 Korraline 30.06.2013 Tehniliselt korras 307288
04.08.2009 Korduv 30.06.2011 Tehniliselt korras 136000
27.06.2009 Korraline Esitada korduvale ülevaatusele 262000
16.09.2006 Korraline 30.06.2009 Tehniliselt korras 202000

väike vastuolu kuulutuses kirjapanduga muidugi on, aga noh, anname andeks, auto on ju igati väärt ostmist.

Autol on olnud ainult 2 omanikku, üks nendest 4 aastat saksas ja ülejäänud aja üks omanik Eestis.

Kuupäev Toimingu nimetus
19.12.2013 Omaniku vahetus
28.05.2013 Omaniku vahetus
15.10.2012 Omaniku vahetus
10.04.2012 Omaniku vahetus
10.02.2012 Omaniku vahetus
04.06.2011 Omaniku vahetus
29.09.2006 Registriandmete muutus
15.09.2006 Sõiduki registreerimine
15.09.2006 Registreerimise eelne akt

Nagu näha, pole kõige närvilisem omanik üle kahe kuu seda autot välja kannatanud.
Kui siin nende müüjate kallal edasi nokime, sülitame ehk iseenda silgukarpi? Oleme siin põlisel maalapil siiski just nii vaesed nagu oleme ja kui nüüd solvame hingepõhjani neid "ausaid" kirikuõpetaja autode maaletoojaid, millega siis lõpuks sõitma hakkame? Kas "Tallink" endise taksoga, millel kollane kile uuesti eemaldatud? Suvel oli müügis B Mersu, vast isegi kaks, kahtlustan, et kohalikud taksod, nii vähemalt vihjati. Loodetakse siis, et mõni rahakas ullike ostab ära, kes ei oska isegi ülevaatuse ajalugu vaadata, kus kirjas "Takso". Samas, kui pole hooratud, miks ka mitte. Hammustame ikka seda kätt siis edasi, mis meid toidab, kasvõi keritud pannidega.

Ei tea,kas näpukas või tõesti keritud. 938mla ,JTJHF10U800196910.

Vin koodi järgi hävinenuks tunnistatud
http://www.auto24.ee/used/1709409

Seda Mersu lugu naersin nii, et kõht valutas. Aga ega normaalne inimene ei ostagi 13 aastat vana S klassi! Selles hinnaklassis on mõistlikud kaine arvestusega ostud 4-5 liitrit sajale võtvad väike- ja väikekeskklassi autod millel varuosad ei maksa midagi.

S klassi Mersu ostja sissetulek peaks olema ikka teisest tasandist ja sellise sissetulekuga inimene ei osta vana romu vaid ostab uue või äärmisel juhul 2 aastat vana masina! Sellest ka olukord kus Saksas vana S klass on odavam kui samavana TDI Golf!

S-mersust veel niipalju, et see suur hulk omanike vahetusi võib vabalt sellest olla, et auto oli/on arvel firmasõidukina. Ja iga kord kui "direktor" tegi uue OÜ (sest võlgade maksmine on lollidele) liikus auto sujuvalt uue OÜ alla ilma et juht autos oleks vahetunud.
See tekst muidugi ei tähenda seda, et autot müüv isik kuidagi suller oleks - lihtsalt selliselt saaks seletad suurt hulka omaniku vahetust :-)

Loodetavasti need, kes siin väike-keskklassi promovad, ei saada vähemalt oma naist maanteele sellisega, ainukeseks plussiks kütusekulu ja juppide maksumus. Viimane hirmsaim õnnetus oli selle klassi autoga, kus 3 hukkunut, suuremas autos jäi inimene ellu. Juhus, eks? Jüri Ratas, Tallinna Linnavalitsusest nimetas televiisoriks Toyota Yarist ja ei lubanud sellisega taksoteenust osutada. Inimelu ei sobi võrrelda autojuppide hinnaga vast?Kuradi jarru, tahab jälle kõrvupidi reaalsesse maailma tirida, eks. Kus elu on karm ja ebaõiglane.

enamatel juhtudel on õnnetuses süüdi juht, mitte auto. ka suure bemmiga puusse lennates võib vabalt surma saada.

Paljud väike ja keskklassi autod on ohutuses saanud 5 tärni ja on reisijatele palju ohutumad kuid suured vanad tangid. Euroncap lehel saab kenasti tutvuda autode ohutusega.

Senikauaks suur Volvo 940 vs pisike äpu Renault Modus
https://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY

Vähemalt osa Tallinna meestest mõtlevad oma naise ohutusele, olen seda tähele pannud Saku Suurhalli kõrval Fitnessi parklas. Väga palju X5 ja X6 ning analooge. Et nende mehed rumalad? Võimalik. Sel juhul tahan ka mina olla rumal, kes jaksaks salongist uue auto osta möödaminnes. Ok, peab tunnistama, et mõni ka sealt ostetud uuena.
See Volvo 940 on muidugi õige vastane. Kui tal lanserid roostes ei ole, eksisteerib veel metalli väsimus. Ei hakka siin metallide tehnoloogiast loengut pidama.
Sobib, või mitte, see oli Tartu lähedal, kui politsei oma bussis täitsa elus, Yarises 3 hukkunut. Miks KÕIK selles väikeautos hukkusid? Ei julgeks ise nii väiksega sõita, tehke te mis tahate, ei surugi oma arvamust peale, loodan lihtsalt, et mõne paneb maailma lahtiste silmadega nägema kasvõi see hirmus avarii eelmisel pühapäeval. Loomulikult ei tea me, kas suures autos oleks olnud tagajärjed teised või poleks suur oma stabiilsuse tõttu üldse kuhugi kaldunud...

OT: Piibe mnt avariis oli Seat Ibiza, mitte Yaris

küljelaks oli ju.sellest hullem on külg ees puusse sõitmine aga puud seisavad paigal.

...Saku Suurhalli kõrval Fitnessi parklas. Väga palju X5 ja X6 ning analooge

väga raske on arvata, mis seltskond seal koos käib. sellistel on oma "staatus", mis muud marki tehnikat lihtsalt ei tunnista.

...eksisteerib veel metalli väsimus.

et siis ühel hetkel peaks auto väsinud metalli tõttu lihtsalt kokku vajuma nagu tühi õhupall?
sa oled oma arusaamadega ikka veel kuhugi seitsmekümnendatesse jäänud, kus kaitset pakkus vaid hunnik rasket rauda. seda, et tähtsam on löögienergia neeldumine ja selle võimalikult vähene edasikandumine autosolijatele, pole justkui üldse teema.
seat ibiza NCAP tulemused 2002- neli tärni, 2008 viis tärni.

Olnuks Ibizal kasvõi seitse tärni, olnuks tagajärjed ikka sarnased. Eks nende testidega on nagu on, aga tegelikus elus kipuvad rohkem haiget saama ikka need, kes väiksemad ja väetimad. Aga see mõttevahetus siin hakkab teema alt välja valguma.

Peab ikka peast rumal olema kui teha järeldusi sellest, et üks auto sõidab ninaga teisele küljelt sise. Samamoodi oleks võinud Volkari juht surma saada kui talle sõidetakse uksest sisse!

EURONCAP on väga tõsiseltvõetav test.

"See Volvo 940 on muidugi õige vastane. Kui tal lanserid roostes ei ole, eksisteerib veel metalli väsimus."

Ausalt öeldes võiksid metallide väsimusest pidada loengu küll, kuid ma väga tugevalt kahtlen et sa sellega hakkama saaksid, sest selle lausega tundub et materjaali väsimusest sa suurt midagi ei tea. Kui me näiteks võtame terase S355 (olen 99% kindel et autodes kasutatakse isegi suurema voolavuspiiriga teraseid) ja kui sa vaatad selle SN-curve, siis märkad et umbes 210 MPa, tsüklilise koormusega, tegib nn runout, ehk konstruktsioon suudab taluda enam kui 1 miljard tsüklit, ilma et see väsimuse tõttu murduks (ehk siis lõpmatu hulk tsükleid). Suurmad kui 210 MPa pingetsükklid on aga auto igapäevaliikluses väga-väga haruldane sündmus ja need tekivad vaid alates väikestest kõksudest või väga suurest august läbi sõites. Samas, vaevalt et ükski auto elujooksul rohkem kui miljon kõksu üle elab. Niiet rääkida vana auto väsimuspragudest on pemelt öeldes ikka imelik jutt.

Ühesõnaga tahaks sinu, kui nn "väsimuseksperdi" kommentaari minu jutule ;).

Autode turvalisuse kohta on mitmeid teemasid siin foorumis. Elustage üks neist või tehke uus. Järgnevad postitused, mis teemasse ei puutu, lähevad kustutamisele.

http://www.auto24.ee/used/1712079

7.12.2012 ls 180 000 km

ei näe kuskil 180000km

Miks lastakse karistamatult kõike seda edasi toimida?Ise soovisin üht Kiat soetada.Kuna paberid kohe korras ei olnud ja müüa väitel Ark tuttav sell
päeval tööl polnud uurisin Kia esindusest auto ajalugu.Tuli vastus :Viimati korraline hooldus Itaalias 136000 km pealt 2012 nüüd näit alla saja tuhande.Kaks aastat vahelt veel kadunud.Sellise laus petmise peale loobusin.Kas ei saa siis tagantjärgi taastada õige läbisõit ja ammetlikult see Argis edastada dokumentides?

eelmisele, aga miks sa siis KIA esindusest ei ostnud, kallis? tahaks ilma rahata naabrist kõvem olla?
ostke ainult esindusest ja pakun välja, et aasta pärast keerimise teema ei ole enam aktuaalne.

Kui uskuda MNT lehte, siis 100% keritud.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1279278
003ARX
JTEBZ29J100121783

Kes loeb kokku, mitu korda on seda audit keritud?

http://www.auto24.ee/used/1712430

Audi V8 Quattro
Läbisõidumõõdiku näit: 232 000 km
Registreerimismärk 153TFC
Tehasetähis (VIN-kood) WAUZZZ44ZKN056874

Ülevaatuste ajalugu:
Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
04.07.2013 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2014 350207
09.04.2012 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2013 226541
29.06.2011 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2012 154622
07.05.2010 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2011 326198
23.10.2009 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2010 205589
24.05.2006 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2007 302000
03.03.2005 Korraline Tehniliselt korras 31.05.2006 288000

Et nüüd mitte koormata foorumit uue teemaga, pange palun siia teemasse neid autosid, mis EI OLE 100% keritud. Muutub kuidagi üheülbaliseks, et näe see ka keritud. Raseeritud lits ju ka enam ei üllata, eks.
Sest teemast huvitatud tahaksid ilmselt ka miskit head osta, mitte tõdeda järjekordselt, et krt seda ei tasu osta.
Loodame, et adminnid sellist mõttekäiku ikka lubavad?

jarru - jätame selle ikka keritud autode jaoks. Kui huvi tehke uus teema.

Audi V8 Quattro
Läbisõidumõõdiku näit: 232 000 km
Registreerimismärk 153TFC
Tehasetähis (VIN-kood) WAUZZZ44ZKN056874


Antud auto puhul on sellises mahus kerimine ebareaalne, karm tõsiasi on pigem see, et auto pole reaalselt tehnoülevaatusel käind vaid on tehtud ülevaatus ainult tehnilisele passile ja läbisõit on tehnoülevaataja poolt umbes välja mõeldud. Siin oleks ARK-i meestel natuke nuputamist küll.

Miks see auto siis teistest erineb, et kerimine ebareaalne on? Seda enam, et hetkel müüb seda autorahaks.ee keskkond...

WP1AC29P05LA91878
PORSCHE CAYENNE TURBO

Sõiduki tehnilised andmed:
Registreerimismärk 24ZLN
Tehasetähis (VIN-kood) WP1AC29P05LA91878
Mark PORSCHE
Kaubanduslik nimetus CAYENNE TURBO
Tüüp 9PA
Kategooria Maastikusuutlik sõiduauto
Kere nimetus UNIVERSAAL
Baastehas DR. ING. H.C.F. PORSCHE AG
Täismass(kg) 3079
Registrimass (kg) 3079
Tühimass (kg) 2536
Kandevõime (kg) 543
Lubatud piduritega haagise mass (kg) 3500
Lubatud piduriteta haagise mass (kg) 750
Värvus MUST
Mitmevärviline E
Esmaregistreerimise kuupäev (B) 09.08.2006
Eestis registreerimise kuupäev (B1) 09.08.2006
Registreeritud uuena Eestis
Pikkus (mm) 4786
Laius (mm) 1928
Kõrgus (mm) 1699
Telgede vahe(d) ehk baas(id) 2855
Telgi kokku 2
Juhttelgi 1
Veotelgi 2
Mootori mudel M48/00
Mootori töömaht (cm3) 4511
Mootori võimsus (kW) 331 pööretel 6000
Mootori tüüp BENSIIN_KATALYSAATOR
Käigukasti tüüp AUTOMAAT
Suurim kiirus (km/h) 266
Seisumüra (dB(A)) 89
Sõidumüra (dB(A)) 76
Uksi 5
Istekohti 5
Istekohti juhi kõrval 1
Seisukohti 0
Märkused ÜKSIKSÕIDUKI KINNITUS
Ülevaatuste ajalugu:
Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
07.11.2012 Korraline Tehniliselt korras 30.06.2014 79869
18.07.2012 Korraline Omal jõul sõitmiseks kõlbmatu 76996
29.12.2010 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2012 67329
09.08.2006 Korraline Tehniliselt korras 31.03.2010

Märkus: Ülevaatuse andmed on elektroonilisel kujul kättesaadavad alates 2005.aastast.
Toimingud sõidukiga:
Kuupäev Toimingu nimetus
12.10.2012 Reg.märgi hoiule jätmine, Numbrimärk, Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
19.05.2011 Omaniku vahetus
11.11.2010 Registrimärgi väljastamine, Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
19.06.2007 Omaniku vahetus
09.08.2006 Sõiduki registreerimine
20.07.2006 Registreerimis eelne akt

Märkus: Enne 23.11.1999 tehtud toimingute elektrooniline ajalugu puudub.
http://www.auto24.ee/used/1221425

Ahhoi moded, äkki kustutaks nees terve interneti kopipastad siin ära!!!

http://www.auto24.ee/used/1713893 selle auto õige vin keritud 198000 ja maha kantud vin- WBAAX71050PE45607

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1716932
Reg. number: 099BFD
VIN-kood: WBANX51040CT66035

Kuulutuses ls 120 000 km. Ülevaatuse andmed aga:
29.01.2014 Korraline Tehniliselt korras 30.11.2015 185000

Tundub,et myyja tegelebki sellise pettusega,kuna see s mersu samuti maha kantud
http://www.auto24.ee/used/1709409
siin foorumiski juba olnud
nr 55900631

BMW 535d 2005a ls oli 05.2011a 235000km BMW andmebaasist kontrollitud

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1713415

samuti pole autol sportpaketti, nagu lubatud kuulutuses

See bemm juba teist korda müügis,kuuaja jooksul...

sport iste ja 3-kodaraga rool on, ei pane pahaks et see sportpaketiks nimetada, küll aga on petetakse siin kindlasti väljalaske aastaga!

Ennem kui targutad võiksid ennast BMW lisdega kurssi viia, sellel autol on komfort mitte sport iste.

Ei saa aru inimestest kes müüvad keritud autot Rootsi numbritega ECX695, sellest on nii palju juttu olnud aga ikka leidub inimesi kes ei tea või ei saa aru et seda on väga lihtne kontrollida. http://www.auto24.ee/used/1712553
Autol on rootsis tehtud ülevaatus 08.08.13 läbisõiduga 271911km ja kere variandiks on ka kirjas TAXI.

Hakkas silma kuulutus CNG-seadmega Volvost, päris soodne masin, omanik kiidab kah, et heas korras:
http://auto.motors24.ee/vehicles/413531-Volvo-V70-2000.aspx?
pg=0&sort=price.ASC

Hakkasin vaatama Rootsist kuulutusi, et kas need on seal kõik juba nii odavaks muutunud ja leidsin sama auto müügikuulutuse, kus on heast seisukorrast jutt ikka üsna kaugel:
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V70_Bi_Fuel__nyservad_
_drag_52942255.htm?ca=11&w=1

Läbisõit on aus, võibolla on kõik need vead kah praeguseks likvideeritud, aga vähemalt on teada, mida seda autot ostma minnes kontrollida tasub. Ja kuna see Rootsi kuulutus tõenäoliselt kaob mingil hetkel, siis teen siia kopipasteedi tekstist. Kui keelt ei tonka, siis google translatorist oskab küll igaüks selle jutu läbi lasta.

Säljer våran volvo p.g.a. fick nerslag hos besiktning.

Har följande fel:
*Färdbroms Bromskraftfördelning, bak, bromsverkan ojämn (höger bak)
*Parkeringsbroms bromsverkan, bromsverkan otillräcklig (måste hjustera lite handbroms)
*Körriktningsvisare, fram höger, fel färg. (måste byta blinkers lampa bara)
*Styrled, högre inre, glapp (måste byta styrled)

Körförbud inträder: 2014-04-29
Efterkontrollsavgift gäller t.o.m 2014-05-30

Det fungerar också på gas, so bilen drar mindre och ära bra för miljön.
Startar i alla väder och har inte haft nån större problem med bilen.

Nyligen är motor- och växellåda olja bytt.

*Mätarställning: 21 000mil
*Halvskinn
*Sommardäck på alufälgar
*Drag
*4x elhissar
*Tonade rutor
*Komplekt ifylld servicebok

Motor och växellåda fungerar helt felfritt. Mycket rymlig och bekväm bil att köra med.
Har lite skavanker på karossen men den är inte ny bil.

So fixa dem små feler och du har en jätte bra bil att köra med.

annavad infot auto minevikust,ükskõik kuskohast see ka toodud pole.
Otse teise riigi esindusest ostetud auto "kerimise"tõenäosus on väike,sest ükski esindus ei taha oma mainet rikkuda ja autod on liisingu ajal pidevalt kontrolli all.
Vahemikus-saksamaa,läti,holland,leedu võib hooldusraamat "kaduma minna",vaat siis on juba raskem läbisõitu tuvastada.
Lõpptulemusena ärikad esindusest ei ostagi...

Sellel Volvol ju Eesti mõistes päris väiksed vead. Isegi kui vahetada kõik tagasilla piduri jupid (kettad 20/tk, klotsid 20, pidurisadul 77/tk, käsipiduri klotsid 21, käsipiduri trossid 25/tk ja kässari regulaator 13), ei summa ole midagi hullu. Kindlasti ei ole vaja vahetada kõike.

Lisaks sisemine rooliots 16eur ja suunatule pirn ca 2eur

aga vaata kui pika postituse väikesest hüsteeriast välja võlus, much wow

Kas keegi oskab öelda linki kus saaks Belgiast toodud auto ajalugu uurida vin koodi järgi?

viimane hooldus 11/03/2013 150023km
müügikuulutuses odonäit 150 043 km
rohkem kui aastaga sõidetud 20km?
http://www.auto24.ee/used/1710059

Ei ole ju välistatud, et aasta aega seisnud ja proovitud müüa. Ma ei viitsi võrrelda, aga hind tundub veidi kõrge. Paar miinust on veel. Manuaal ja ühe silla vedu ei ole just müügiargument.

vabalt võib olla 8 kuud Saksas müügis, siis kuu toodi siia, pesti ja poleeriti ning 4 kuud siin müügis...

Mercedes-Benz E 270 2.7 CDI 130kW
http://www.auto24.ee/used/566696
Tehnoülevaatuste andmete järgi otsustades töötab odokas tagurpidil: 17.08.2011 - 249447 km ja 13.12.2013 - 201668 km ja müügihetkeks jäänud ainult 199 955 km

Küsimus:
Oskab keegi midagi (head, halba) selle auto kohta öelda?
BMW M6, 2006a.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1696541

Ei oska, tõesti ei oska. Aga mulle piisab ostmiseks kahest lausest, mis kuulutuses kirjas: - Auto on heas korras
- Uus BMW Professional Navi plaat
Ja muidugi kole on see auto ka.

Kas teete nalja? Ega Saksamaa ei ole Eesti kus turg on väike! Seal on juba kolm kuud platsil seisnud auto totaalne häving! Odavama otsa omad kui midagi viga ei ole vahetuvad mobiles päevadega.

Sõiduki tehnilised andmed:
Registreerimismärk 775MJJ
Tehasetähis (VIN-kood) WBSEH91070B778990
Mark BMW
Kaubanduslik nimetus M6
Tüübikinnituse number e1*2001/116*0297
Tüüp M560
Variant EH91
Versioon 01
Kategooria Sõiduauto
Kere nimetus KUPEE
Baastehas BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Täismass(kg) 2200
Registrimass (kg) 2200
Tühimass (kg) 1785
Kandevõime (kg) 415
Autorongi mass (kg) 2200
Värvus MUST
Mitmevärviline E
Esmaregistreerimise kuupäev (B) 09.05.2006
Eestis registreerimise kuupäev (B1) 10.09.2009
Registreeritud Eestis kasutatuna, päritolu riik Saksamaa Liitvabariik
Pikkus (mm) 4871
Laius (mm) 1855
Kõrgus (mm) 1372
Telgede vahe(d) ehk baas(id) 2781
Telgi kokku 2
Juhttelgi 1
Veotelgi 1
Mootori mudel S85B50A
Mootori töömaht (cm3) 4999
Mootori võimsus (kW) 373 pööretel 7750
Mootori tüüp BENSIIN_KATALYSAATOR
Käigukasti tüüp AUTOMAAT
Suurim kiirus (km/h) 250
Heitmenorm EURO4
Seisumüra (dB(A)) 96
Sõidumüra (dB(A)) 73
CO2 (g/km) 357
Kütusekulu linnas (l/100 km) 22.7
Kütusekulu maanteel (l/100 km) 10.2
Kütusekulu keskmine (l/ 100 km) 14.8
Uksi 2
Istekohti 4
Istekohti juhi kõrval 1
Seisukohti 0
Ülevaatuste ajalugu:
Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
02.03.2012 Korraline Tehniliselt korras 30.04.2014 100441
18.03.2010 Korraline Tehniliselt korras 31.12.2011 78880
10.09.2009 Korraline Tehniliselt korras 31.12.2009

Märkus: Ülevaatuse andmed on elektroonilisel kujul kättesaadavad alates 2005.aastast.
Toimingud sõidukiga:
Kuupäev Toimingu nimetus
01.03.2014 Reg.märgi hoiule jätmine, Numbrimärk, Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
08.11.2013 Duplikaatmärgi väljastamine
06.11.2013 Reg.märgi hoiule jätmine, Numbrimärk (korduv), Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
04.09.2013 Numbrimärk (korduv), Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
02.09.2013 Omaniku vahetus
07.01.2013 Isiku lisamine/eemaldamine
15.08.2011 Registrimärgi väljastamine, Reg.märk tagastatud, Omaniku vahetus
10.09.2009 Sõiduki registreerimine
10.09.2009 Registreerimise eelne akt

Märkus: Enne 23.11.1999 tehtud toimingute elektrooniline ajalugu puudub.
tolle mbw m6 kohta natuke infi.

http://www.auto24.ee/used/1731462
Liik: sõiduauto
Keretüüp: mahtuniversaal
Esmane reg: 12/2007
Mootor: 2.0 (96 kW)
Kütus: diisel
Läbisõidumõõdiku näit: 19 700 km
Vedav sild: esivedu
Käigukast: automaat (Tiptronic)
Värvus: must met.
Reg. number: 535BKS
VIN-kood: WF0MXXGBWM7U31711
Hind: 10 990 EUR
KM 0% (käibemaksu ei lisandu)
Soodushind: 9999 EUR
KM 0% (käibemaksu ei lisandu)

Müüja
Privaat
Tallinn
Telefon: +37255542605

Sama masina Leedu kuulutus odonäiduga 278000km:
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:-yqR58p
hWN4J:ru.m.auto.plius.lt/objavlenija/ford-galaxy-2-0-l-miniv
en-2007-dizel-3273227.html+&cd=4&hl=et&ct=clnk&a
mp;gl=ee&client=firefox-a

Ford Galaxy, 2.0 l., Минивэн

Основные сведения

Цена в Литве: 26 000 ЛТ (7 530 Eur)
Дата выпуска: 2007-11
Пробег, км: 278000 км
Двигатель: 2000 cm³, 130 л.с. (96кВт)
Топливо: Дизель
Тип кузова: Минивэн
Количество дверей: 4/5
Тип трансмиссии: Передние
Коробка передач: Автомат
Климат-контроль: Климат-контроль
Цвет: Чёрный
Крупными дефектами: Кроме дефектам
Руль: Руль слева
Техосмотр до: 2014-11
Размер диска: R16
Количество сидений: 7
VIN-номер: WF0MXXGBWM7U31711

eelmise Galaxy kohta veel, et auto24.ee kuulutuse näidust ilmselt 1 null puudu

Kas keegi veel nägi seda autot hommikul müügis 2700.- ga?
värv ja muu oli sama ja läbisõit oli 260 T
enam ei leia sellist aga....

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1733983

minu viga, polegi sama auto, hoopis teise poodi sattus see auto :)

Oskab keegi selle sõiduku kohta head või halba öelda?

http://www.auto24.ee/used/1735527

See et müüa on kahtlane tüüp sain juba foorumist teada.

Tallinna vangla taga seisavad need 'õnnetud.

Autorahaks.ee on võlusõna...

arvata võib, et selle raha eest saab üliheas korras auto. teist sarnast turult naljalt ei leia...

VW GOLF 2007 aasta, olnud takso, kõvasti keritud, viimane ülevaatus 333tuh olnud.

http://www.auto24.ee/used/1726082

http://af.ee/vin/wvwzzz1kz7p018992/

http://www.auto24.ee/used/542706
Skoda Octavia 1.6 R4 75kW, 2004a, 2390eu
Läbisõidumõõdiku näit: 182 321 km
2010-195841km
2012-251427km
2013-188740km
2014-182321KM
Palju õnne inimesele kes otsib väikse läbisõidu ja hooldeajalooga autot.

http://www.auto24.ee/used/1739351
Selline silma jäänud. Ei oska sed alehte leida et kontrollida. Äkki keegi teab müüjat? Tasub usaldada?

spido peaks oige olema.aasta peaks olema tegelikult 2008

Nii tehniliselt kui optiliselt heas korras

nalja teevad need üleharitud automüüjad- selmet asja visualiseerida, ajavad nad teema optiliseks.

peavad kaua vastu, enamik 10a vanu autosi tundub olevat 300-500 000 sõitnud!

http://www.auto24.ee/used/1707714
Mida arvate sellisest isendist ?

Muudetud 19.05.14 02:02

http://www.auto24.ee/used/1707714
Mida arvate sellisest isendist ?

Küsi VIN kood ka ja siis saame arvata. Naljatilk kuulutuses VIN kohale vaid reg.nr pannud.

Võlusõna;

http://www.autorahaks.ee/

See ei ole ostuabi teema, et erinevate sõidukite kohta infot pärima hakata. Lisagem siia vaid sõidukeid, millel tuvastatud läbisõidumõõdiku näidu korrigeerimisi.

see audi müüa kerib kõik oma autod 230 000 juurde ja lööb vahaga üle. lihtne petis

iga aasta käib ainult takso ülevaatusel

See noormees, (vene poiss, umbes 22) kelle number on 56 09 2529 käibki ja teeb kesklinnas Ida-Tallinna haigla lähistel pidevalt fotoseeriaid erinevatest autodest.
Keskmine hinnaklass ongi umbes 1000-2000€.

Tõenäoliselt tegeleb seal samas lähedal MAGASINI 31 autoärikate juures - ostetakse võileivahinnaga igasuguseid autosid kokku, klopsitakse üles ja müüki!

IGATAHES, WATCH OUT!

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=f392c0207cad618c1
4deb2afa25274d9
See auto tundub kahtlane. Prantsusmaalt valgevenesse toodus ja seal läbisõit 77000. Müügis 20000$. Siis hiljem ostetud Leedust ja Eesti toodud.
http://vodi.la/auto/volkswagen-caddy-maxi-akpp-6-euro-5-auto
620617
http://en.m.auto.plius.lt/ads/volkswagen-caddy-1-6-l-mpv-min
ivan-2011-diesel-3459515.html

Lisaks üks Toyota Yaris, mis küll pole keritud. Aga läbi elanud mahakandmise ja sita taastamise. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1741873

See on pigem ikka Leetu toodud. Siis on Valgevene diiler kuulutuse üles visanud ja püüdnud ostjat leida, mis pole õnnestunud. Lõpuks Velleke, kes on ka kesise kirjaoskusega on selle Leedukatelt ära ostnud ning püüab bisneeksi teha. Aga välja see suure tõenäosusega eriti ei tule.

Kui keegi arvab ,et Saksas alles ordnung,siis võib näiteks seda audi4 kuulutust vaadata.eriti fotot spido pealt.kuupäevi ja läbisõitu.
http://www.mobile.ee/et/car?id=188580630

To braking pad
Audi viskabki sellised numbrid ette, kui aku maha võtta, omal just täna oli A3el vaja juhe maha akul võtta hetkeks ära ja nüüd ilutseb seal kp 2007a...

jumal küll. Kui akuklemm maas olnus, siis tulebki auto aastaarv ette kompuutrile

Volkswagen golf, 815 vwa. Müügis läbisõiduga 230th, aug.2013 on läbisõit 318 th. Lisaks on auto olnud takso.
http://www.auto24.ee/used/1637754
http://af.ee/vin/WvWzzz1jzxw446813/

... proovisin enda autosi ka kontrollida aga see af.ee.vin ei tööta.

...tööta jah kui ei oska kasutada

Aga proovi siis seda: https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf

Selline auto siis:
http://www.auto24.ee/used/1749755
VS
http://www.autobidmaster.com/carfinder-online-auto-auctions/
lot/14281801/COPART_2009_VOLKSWAGEN_GTI_MV-907A_SALVAGE_CERT
IFICATE_SYRACUSE_NY/

Pole krutitud, aga hoiatus ikka!

...huvitav mis erilist oskust on tarvis et vin-kood sisestada aga no ei tööta!

pole keeruline sisestada jah, aga teistel töötab. muidugi on jutust võimatu aru saada, mis sul seal ei tööta. ehk toksid vale vini.

Mul ühel autol näitab mnt.ameti päring ülevaatuse kilomeetreid graafikuna aga teisel konkreetselt täpset kilometraasi.Ei tea milles vahe ?

Ei tööta kõigil see leht .Minu kolmest autost suudab ainult ühe leida ,proovisin kümme korda .MNT ameti lehel kilometraas ka graafikuna!

see mobile.ee on üks väga kahtlane aed seal kadaka turul,mäletan neid kunagi ammu avariilisi üles tagumas ja keritud näiduga autosid müümas

https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf -km graafikuna
https://eteenindus.mnt.ee/paringud/saap - km numbritena

http://www.auto24.ee/used/1759006

Vähemalt on kuulutuses ära märgitud: Sõiduki tegelik läbisõit erineb läbisõidumõõdiku näidust,

389TDZ
HONDA CR-V
VIN: SHSRD87602U016288

Läbisõidumõõdiku näit: 232 000 km
Viimane ülevaatus oli 21.05.2014 läbisõidul 325122
lisaks veel: Swedbank P&C Insurance AS hüvitas sõiduki turuväärtuse, st sõiduki taastamist ei peetud otstarbekaks. Info esitati registrisse 06.01.2014.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1759577
Olnud Rakveres takso ja viimasel TÜV sp näit üle 800 thkm praeguse 289 thkm asemel.
https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukDetailvaadeAvalik.jsf

http://www.auto24.ee/used/1720069

WAUZZZ4F97N034013

Fantoomläbisõiduga Audi A6 Avant

Ülevaatused
17.10.2013 - 62570 km
18.11.2011 - 179801 km

Nüüd on müügikuulutuses läbisõit 239000, aga autoga tutvudes selgub, et 245000. Härrasmees reageerib väga närviliselt kõikidele küsimustele läbisõidu kohta.

Selline tore näide Volvo XC70 kohta. http://www.auto24.ee/used/1730877
Info-Autost uurisin ajalugu - hooldus kuskil Euroopas 14.06.2010 154231 km,
01.2012 hooldus Lätis 88000 km. Legend on aga poistel ilus!Ei viitsi üle rääkima hakata, kes tahab vähe lustida, võib neile helistada!

Ei ole küll keritud,aga mahakantud.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1770468

333CCC
LEXUS IS250
VIN: JTHBK262805060777

Aastal 2012 oli selle auto läbi sõit 202 000
Võin kinnitada, et selle auto läbisõit oli veel nädal tagasi 230 000.
Poisid on seal kõvasti tagurpidi sõitnud, lausa 50 000 km, sest läbisõit näitab nüüd 182 000, nii nagu see näitas ka nädal tagasi.
Suht jultunud ülbikud seal, panevad lausa kuulutuse enne üles, kui veel "vead" parandatud pole.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1762184

Muudetud 10.07.14 12:49