Milline osa mu tekstist sulle arusaamatuks jäi, et sa ise mind üle pead kordama?
Ei pea korjama on äärmiselt loodusevaenulik lähenemine, rohelised avaldavad su sellise sõnavõtu peale praegu halvakspanu.
Otsusta ära nüüd, mis leeris sa siin paukuda tahad, praegu pole ei kala ega liha.
Ülekate on alati hea kuniks keegi maksab ülekatte eest. Minu alal on ülekate hinna sisse kirjutatud, teadlikult makstaksegi selle eest aga investorid pisaraid ei usu, nemad tahavad võimalikult odavalt ja tootvat ja kasumlikku.
Vaata parem mõni bensukas Kia, Hyundai või Toyota. Leiad parajalt uue ja julgelt alla 100k läbisõiduga küll seal 12-14k ringis. 7k aastas pole mingi läbisõit, et peaks siin väga valima hakkama.
Deus oluline on kogu tuumajaama rajamise protsessi pikkus ja Eestis tuumajaama rajamise protsess ei saa olema lühike, isegi kui ehitusetapp ise sellest on 3-5 aastat.
kui tuulepark demonteeritakse, siis kogu betoonvundamenti ja ühendusteid ei pea üles korjama. Samamoodi ei korja keegi üles vanu raudteetamme või maanteede muldkehasid (ainult siis kui need millelegi uuele ette jäävad), vanu sildu ka keegi üles ei korja senikaua kui need varisemiohtlikud ei ole või uuele ette ei jää. inimtegevusel on jälg, see on paratamatu . Karjäärid, kaevandused, jäätmemäed, prügihoidlad, tühjaks jooksnud asulad, maha jäetud hooned.
Ja taastuvenergia tootmisallikaid peab alati olema korraliku ülekattega, võiks olla nagu elementaarne mõista?? - või ei ole??. Selleks, et tulla toime sealhulgas ületootmisega on energiaturul reguleerimisteenuse pakkujad, agregaatorid ja bilansihaldurid. Kui ilmaolud on soodsad ja on ületootmine, tarbimist (näiteks salvestamiseks) tõsta ei saa, siis vähendatakse tootmist, näiteks osa tuule võimsust reguleeritakse alla.
Ma usun, et tuumajaam(ad) Eestisse tulevad 15-20 aastases vaates ja mitte 500MW nagu siin räägitakse vaid tõenäoliselt natuke pikemas vaates palju suuremas mahus.
See, et harvenduse käigus tekivad kahjustused, on paratamatus. Seda harvendust tuleks hinnata 10 aasta pärast. Ma arvan, et siis on kõik väga hästi. Ka saega harvendades on pidev kõhklus, milline puu alles jätta.
Minu arust võtab loodus ka lageraie langi väga kiiresti omaks. Olen 10 aastat oma lanki jälginud ja seal käib vilgas elu.
Mind väga häirib, et metsamajandusest räägitakse, kui mingist kohutavast raadamisest (koht kuhu mets tagasi ei kasva). Se ei ole nii. Käige metsas ja vaadake kui ilusad on kevadeti noorendikud. Eriti kui noorendikud on hooldatud.
Esiteks on harvendusraie hindamine peale tööd, ilma algseisu nägemata täiesti sisutu lahmimine.
Teiseks: ma ei näinud ühtegi "kvaliteetse suure puu" kändu. Üsna ühetaoline ja -ealine puistu. Võimalik, et need olid kusagil kaadri taga olemas.
Kolmandaks: alusmetsa eemaldamine on harveritöö eelduseks. Ning minagi eelistan töötada puhastatud alal, mitte pugeda latt ees õieli põõsaste vahelt puid otsida.
Sellega olen väga nõus, et saega puude vahel seistes on lihtsam valida, kumb jääb ja kes peab minema. Endale mõne ha kaupa jõuad teha ja peale maksta. Äriühing (ka RMK on täna muudetud riigi kasumimasinana toimvaks äriühinguks) niimoodi turul ei püsi.
Vanasti oli palju asju paremini, aga täna ei ole keegi nõus ilma kõrge palgata töötama. Puidu hinda määravad aga teised riigid ja kui meie peenpalk/küttepuu/aialatt on metsa servas kahekordse omahinnaga võrreldes ümbritsevate maade puiduga, siis ilmselgelt sinna see ka mädaneb. Samas - mädanevad metsad näiksegi olema linnarahva unistuseks...
See "kuni kolmandik" kehtis vaid heas seisus metsa kohta. Käestläinud rämedik või kahjustatud mets tehti vajadusel ikka hõredamaks ka. Maasoleva sodi hulka arvestades midagi ilusat seal vist enne ei olnud...
Muidu ilus turundusvideo. Eriti see koorekahjustuse mändi surmav osa;)
Küsin uuesti Maikolt, kas Sa oled debiilik? Siin on ju link. Igaüks, kes tahab, loeb seda. Tsiteerimise mõte on tuua välja see osa, mis on oluline, mis on vale, mis on huvitav või mis väärib misiganes muul põhjusel väljatoomist tekstist, mida NIIGI KÕIK JUBA LUGESID.
Aga midagi olulisemat majanduse teemal... kes on meid "lõhki laenanud" ja mis on selle laenuralli (milles pidevalt hoopis konservatiive on süüdistatud) tulemus? Heaoluriik, korras rahandus ja kindel tulevik? :)) Tsiteerin lühidalt, sest artikkel on tasuta ja loeb see, keda huvitab. Iseasi, kas neid Pahandusministeeriumi prognoose tuleb võtta sama suure huumoriga nagu varasemaid maksutõuse õigustavaid prognoose. Pigem vast mitte, sest see pole enam naljakoht, pigem nutukoht, palju õnne meile kõigile! https://www.err.ee/1610016484/madis-muller-riigi-volakoormus
e-kasvu-pidurdaks-laiapohjaline-kokkulepe
###Eesti riigi võlg on viimase kuue aastaga neljakordistunud. Kui veel 2019. aastal oli see umbes 2,5 miljardit eurot, siis 2025. aastaks oli see kasvanud kümne miljardi euroni.
/.../
Kui 2022. aastal tuli intressideks maksta 28 miljonit eurot, siis 2030. aastal ulatuks see summa juba umbes 650 miljoni euroni###
Üllataks pigem see, kui äkki lugema hakkaksid, eriti veel ka kaasa mõtlema, sest Sa pole ju kunagi lugenud. Loed ainult seda osa, mis aitab kaasa ainsale põhjusele, miks Sa AUTOFOORUMIT külastad – oma propaganda tegemisele. Sest pole näha olnud, et teeksid siin foorumis midagi sellist, mille pärast kõik ülejäänud inimesed AUTOFOORUMIT külastavad. Ma pole UU lehte endiselt kunagi külastanud. Aga loen läbi kõik UU jt lingid, mida jagatakse siin ja paljudes FB gruppides - jagatakse just selleks, et neid peetakse heal või halval põhjusel jagamise vääriliseks. Sinusugused trollid ja sellise trollimise paljastajad teevad seal väärt sõelumise töö juba ette ära. Sellest soovitasingi eeskuju võtta, mitte hakata UU, Delfi jms poliitpropagandakanalite igapäevaseks jälgijaks.
PS: see "vana" reklaampilt pole parastamine, vaid sellest ajastust, kus Ligi jutt läks kokku majandusteadlaste omaga. Ajast, kui neil oli maailmavaade, reaalne rahva toetus, visioon, puudus nõrgemate ühiskonnagruppide kallal arrogantne ülbitsemine ja "lugege huultelt" tüüpi lausvaletamine OMA valijatele. Praeguse olematu toetusega hobuseunenäo kõrvale tasub ikka meenutada positiivseid asju;)
Soovitan vaadata metsavahi tehtud hoiatavat videot RMK harvendusraiest. Eriti neil, kes ise metsa omavad ja seda teenust harvesteriga äkki tellida plaanivad. See on tänane reaalsus, tema nimetab RMK-s toimuvat kuritegelikuks (koos põhjendustega). https://www.facebook.com/reel/2031162981163056
Saksamaa ei kehti meil siin, pinnase erinevus ja sellest tulenevalt pole ümbertöötlust meil isegi ette nähtud vaid ainult ette valmistatud pinna (raudbetoon tihedama terassõrestikuga kui mujal) taaskasutus ja tuulikute väljavahetus kuid mitte kunagi pinnase taastust. Ära kekka siin oma investeerimisega, sa ainult istud ja vahid ekraani samal ajal kui ma reaalselt osalen ehitustel. Nii siin kui välismaal.
Su aastaarvude kohta: Kanadas alustati ehitust 2025, valmis peaks olema 2030, peaks. Praegu me ootame kuni Kanada oma valmis saab ja ära testitakse enne kui ise hakkame neid paigaldama. Ja sa viilid kogu aeg vastusest kõrvale, kuhu sa meie mittevajaliku elektri paned? Müüd Leedukatele?
Ma tean Saksamaa kogemust tuulikute lammutamisel, lammutamise ja utiliseerimise hind on 2-5% püstitamise kulust. ja ma tean väga hästi, mis on taaskasutatav ja mis ei ole. toodetud elektri hulga kohta ei ole mittekasutatavate jäätmete hulk suur.
neid moodulreaktoreid, mida Fermi Energia soovib Eestisse püsti panna ei ole reaalselt veel elektrit tootvana kuskil töös. Ma olen Fermi Energias investor aastaid ja tean selle BWRX-300 rajamise lugu Kanadas hästi. See protsess algas seal 2006 ja 2029 lõpus loodetakse, et jaam hakkab elektrit tootma. Me teame siin juba kõik, et 3,5 aasta pärast see jaam tööle ei hakka reaalsuses. Eestis kogu see protsess vähem kui 15 aastaga kindlasti ei realiseeru.
Fermi Energia ajab õiget asja, aga meil on vaja enne tuumajaama realiseerumist ka elektrit ja seda veel kasvavas nõudluses.
Teine teema on hind - tuumajaama rajamine on võimsusühiku kohta kallis - juba selle rahastusskeemi paika panemine (moel või teisel peab riik olema osanik või midagi garanteerima) võtab paar aastat aega.
Deus sa ei tea suurprojektide realiseerimisest mitte midagi. Sa ei ole isegi mingit väikest Kalamaja 5 korteriga maja renoveerimisprojekti vedanud. ja räägid, et see reaktor pannakse meile siia Eestisse 3-5 aastaga püsti :). naljamees.
Ma jään siinkohal skeptiliseks. Oli juba see regulatsioon olemas ja tellisin Noorest tehnikust neti teel kraami ja et kiirelt kätte saada, tellisin Ülemiste poodi. Võtsin välja, paar päeva hiljem läksin tagasi avamata pakendiga, sest selgus, et pole isegi mõtete proovida ühte vahetust ja enam tagasi ei võetud, öeldi, et see e-teel tehtud värgi kaitse ei kehti kui koha pealt võtad. Selle asemel öeldi, et ma võin vahetuse teha ehk siis sai kinkekaartide vastu vahetatud aga ma olin siis noor ja ei osanudki mingeid õigusi taga ajada ehk ei tea, kas sain prsest või on päriselt ka nii. Pole väga huvi ka tundnud, lihtsalt jäi meelde, et alates sellest hetkest tellin alati postiautomaati ja iialgi enam ei võta letist asja vastu.
See tagastamise võimalus peaks säiluma kui netist ostad/maksad ja kauplusest (või ukse tagant kapist) saad kätte (leping on sõlmitud elektroonilisel teel!).
Ma pole üldse kindel, et neilt saab kohapealt midagi osta nagu Automaailma poest saab.
EDIT: Rostok hea vihje kui järgmine kord vaja miinimumhinnaga osi - natuke ei meeldi, et vaikimisi keel neil vene keel :-(
Veel hullem, sa pole isegi seda foorumit lugenud, mis probleemid nende lammutusega on ja tuled nii lahmima? Olukord on veel hullem kui siin kirjeldatud, reaalsuses! Ühiskondlik huvi on odav elekter saada, et saaks tootmiskulud alla ja välifirmad sisse tuua, seda aga ei saagi tekkida praeguses olukorras, pane nii palju tuulikuid kui tahad.
Konteinerreaktorite püstitusaeg on 3 kuni 5 aastat MAX, kui ei jokutata mingi bürokraatia taga. Saab samamoodi hajusalt teha nagu gaasi omad ja erinevalt gaasi omadest on sul valida, kas tuua kütus tiblastanist või mõne sõbralikuma riigi käest.
Tellinud läbi aastate sealt miski 60+ korda ja siiani probleemivabalt.
Tagastamine poodi mittesobivuse korral probleemiva.
Vaatasin seda Rostoki, osad hinnad jah paar € odavam aga Aero otsingu, asukoha ja sobivuse leidmine parem.
ja jah - nüüd on see tuulikute lammutus mingi ületamatu raskus, mille taha pugeda ja parem üldse mitte ehitada - ja maksame kõik rõõmsalt elektri eest rohkem, kirume valitsust, makse, rohepööret, elektriärimeeste kasumiahnust ja elektribörsi :)
Ja kui küsida mis see lahendus siis on: vastus on ainult mökitamine, venitame töövõimetute põlevkivikatelde eluiga, mis ei ole reaalsuses võimalik ja et teeme tuumajaama kunagi. Väga hea, teeme, aga mis järgmisel minimaalselt 15 aastal saab enne kui tuumajaam valmis?
Mingeid kõiki osapooli rahuldavat lahendust ei ole olemas, et jaurame lõputult infrahelist, kellegi vaate ära rikkumisest jne - mingist hetkest tuleb hakata asju ära tegema. Meil on see sobiv hetk juba ammu möödas. Kui tänane parim teadmine on see, mis Elering on välja arvutanud ja Eleringile on pandud vastutus normaalse elektri hinna tagamise eest, siis mida siin vaielda on? Ühiskondlik huvi kaalub siin üksikisikute individuaalsed huvid kuhjaga üles.
Kas kärsal endal tõesti paarikümne aasta jooksul pole kunagi maailmast arusaamine muutunud?Suht küüniline on võtta mingit vana reklaami tänapäeva konteksti ja parastama hakata.
Erinevalt tuulikutest saab paneelid põllu pealt lihtsa vaevaga kokku korjata, kui pole ennast sidunud miskite toetuste ja kohustustega uskudes müügimehe mesijuttu, tuulikuid ei saa. Äärmiselt lühinägelik oled kogu selle vestluse kestel olnud, viimane lause taaskinnitas seda.
ma ei viitsi Teie jura enam lugeda - mitte väga ammu väitsite ise siin samas foorumis, et Teie ise üldse uueduudised.ee lehte ei loe ja ju ühtivad Teie ja nende tekstid seepärast, et nad kopeerivad Teid. Nüüd on see Teil äkki üks oluline tõe allikas :))))
Kärss õige, ega head kinnismõtet ei saa lasta faktidel rikkuda :)
Kalle Kilgi mõte oli, et meil peab olema endal piisavalt tootmist, sest ühendused on ebapiisavad ja ühendused võivad katkeda. Tulemus on see, et Eestis on elekter kallim kui Soomes ja Leedus.
Elektritarbimine kasvab ja normaalse keskmise hinna tagavad hetkeseisuga just need lisandunud ja lisanduvad päikesest ja tuulest tootmisvõimsused. Gaasijaamu (neis saab kasutada ka diislit ja tõenäoliselt mingites variatsioonides ka põlevkiviõli) on vaja kui ühendused on puudulikud, taastuvatest allikatest elektrit ei ole.
Kui tuumajaam valmis, siis on näha, mis on tarbimine ja kasutusea lõppu jõudnud tuulepargid uuendamist ei vaja.
10 aastat vana auto on tänapäeva auto kohta vana. Väiksem risk on osta max.5 aastat vana masin, mille läbisõit max. 50 000. Aastas sõidan ise umbes 7000 km mida pole ju palju. Siis sõidaks ise 10 pluss aastat kuusakoskini välja. Ma mõtlen seda et siis on auto veel suhteliselt värske ja kui on hästi hoitud siis julgem on pigem selline osta. Päris tutikat automaatkäigukastiga autot vist sellise raha eest ei saaks.
Kas need 1L ja 0,...L mikromootorid peavad tavasõidule vastu?
Nissan Leaf, mille sõiduulatus on täispaagiga umbes 300 km. sobiks ehk samuti ja hoolduskulud oleksid eriti madalad aga aku jääb kogu aeg vanemaks ja läbisõit muutub üha väiksemaks. Kui 5 aasta pärast on keskmine läbisõit kukkunud 200 km, siis on asi sitt küll.
Praktilise ja reaalselt vajaduse poolest oleks mõni väikekaubik kõige mugavam variant aga eriti kogemusi pole nendega. Niipalju kui olen vaadanud siis madalaim aasta automaks on 50 eurot millest madalamat hinda polegi mõtet loota. Kuna kongis mingit polsterdust pole, siis kuidas on heliga? Kas salongis on sama vaikne kui näiteks Skodas? Mingit erilist luksust ei oota aga kui salongi tuleb liialt müra, siis see pole ka okei.
Tsiteerin alati lühendatult ja lühendades, et vältida postituste venimist veelgi pikemaks. Mõte ei muutunud absoluutselt. Kui see täiendus lisada, oleks sama hästi võinud juba ka tervest artiklist kopipasteedi teha. Milleks, kui inimesed, keda see huvitab, lugesid nagunii TERVE ARTIKLI läbi ja teavad väga täpselt, mida ja kus mõeldi... ja mis eesmärgil kirjutati;) See on ikka tase süüdistamisel, kui kõrval on link, kust saab 100% mahus väidetut lugeda:)
Selles ongi suurim vahe, et erinevalt artikli kirjutajast pole minul muud eesmärki kui tõe moonutamise väljatoomine. Olenemata sellest, kas moonutab tõde orav, sots, ekre, koos, e200, kesk, respublika, parempoolsed, enefit, railbaltika, bsh, puidumees või kalamees. Ma pole neist kellegi poolt. Ainult aususe ja avatuse poolt olen ja lobitöö kõrval peaks olema alati märge "sisuturundus" või "sponsorreklaam". Muidu kaob rahva usaldus. Me kõik teame, kui suur hulk rahvast usaldab praegu oravaid või peaministrit. Ei vaja isegi linki selle tõestamiseks;)
Ah ära seleta. Üks RaikoMaikoMagisterRallisõitjaJaan puha nagu me oleme siin kõik Markokärsadeus sinusugusele.
Ja mida see kärss valesti tsiteeris? Mõte on sama - mida me selle lisatuulepargiga teeme? Oleks enne naabreid teinud, siis Leedukad oleks vaadanud, et oi oi, Eestil olemas, me ei tee endale? Pommi ei taha hüpata sellise targutuse peale? Ja endiselt, kuhu sa paned selle lisapargi tootlikuse? Keerad Läti ja Soome kraani kinni ja lased siin maasse? Börs nagu sellist asja mitte ei keela? Miks ma küsin üldse sellise trolli käest asju?
Kärss, selleks meil ongi mitme astmeline kohtusüsteem, et süüdistataval oleks võimalik ennast kaitsta ning teiseks, et uurimisasutuste ja riikliku süüdistaja töö praak välja tuleks.
Igas eluvaldkonnas on inimesi, kes teevad enda tööd kehvasti, inimlik on ka jääda mingisse enda veendumusse kinni. PPA, KAPO, Prokuratuur ei ole mingi erand "kaporatuuri riigipöörde" põhiteema läbis samas kolm kohtuastet ja Keskerakond ja ports inimesi mõisteti süüdi. Kärss ka Teie jääte paljudesse teemadesse kinni, otsite tunnefookusega ainult enda veendumisele sobivaid fakte, muudate fakte ja tühistate teisi, kes midagi vastu ütleb. See on väga inimlik.
Krachti juhtum oli igal juhul kehv töö uurimisasutustelt ja prokuratuurilt. Advokaadid saavad harva võidurõõmu kohtus nautida ja on loomulik, et kui see juhtub, siis võtavad asjaosalised sõna, et lisaks asjast rääkimisele ka endale reklaami teha. Oluline on nüüd mitte kõike mutta tampida ja jõuda sinna, kus korruptsioonikuritegusid enam uurimisasutused uurida ei taha ja korruptsioon vohama hakkab.
Objektiivselt võttes on Eesti kolm suuremat meediamaja Postimees, ERR ja Delfi enamvähem sama head/halvad ja vastavad vabale ajakirjandusele. See, et Postimees on konservatiivsem ja Delfi liberaalsem, ei muuda asja.
mina ei ole erinevate nimede all kommenteerinud.
mõnusalt etteaimatav oli selle elektri hinna põhjuste analüüsi autori Kaido Keerma kohta Kärsa reaktsioon :)
Ja nagu Kärss ikka teeb, lisaks tsitaatide kontekstist välja rebimisele, muudab isegi tsitaatide sisu :) . Kuna ma Kalle Kilki isiklikult tunnen ja tean tema seisukohti hästi, siis loen siin Kärsa kopeeritud tsitaati ja mõtlesin, et midagi on siin valesti ja allikas (see sama, millele Kärss viitab) ongi lõigu mõte teine :)
Kalle Kilgi tsitaat, mida Kärss muutis oli originaalis: "Eesti on juba üle ujutatud soodsa elektriga, taastuvenergiaga, mis ei ole kuidagi seotud Eesti enda otsustega, aga Eesti ise on suutnud kahjuks ainult väga väikese osa lisada. See on meie konkurentsi mõttes isegi halb olnud, et me täna tegelikult oleme naabritel lasknud arendada taastuvelektrit," sõnas Kilk.
Kärss jättis ühest Kalle Kilgi lausest poole välja, kus oli just oluline point ja viimase lõugu lause jättis üldse ära, aga lõppu pani ikka - sõnas Kilk, et lugejale tunduks terve mõte Kalle Kilgi originaal :))))
Lase Kärss samamoodi edasi. Ei imesta kui nüüd minu kommentaar kustutamisele läheb :)))
Terv,
Kuigi pole sealt enam ammu tellinud siis ca kuu aega tagasi tuli tellida klapikambri kaane tihendikomplekt, kuna mujal seda lihtsalt polnud + siis juba muud vajalikku . Tarneajaks oli märgitud ülejärgmine päev. asjad sain kätte 12 ! päeva pärast. Nädal aega oli vaikus siis näitas et pakk on DPD le üle antud. DPD tracking näitas peale seda 4 päeva et sittagi pole üle antud. Siis näitas et on üle antud ja sama päev oli pakiautomaadis. Tähendab päevaga anti üle , oli laos ja kohe ka eesti teises otsas pakiautomaadis?! Kirss tordile oli veel see et see papist kilepakend kuhu üldiselt need pikad tihendid pannakse oli üks loogakujuline otsatihend üldse puudu ja kile otsast katki. Mõttetu nendega jagada. Ennem peksad peaga betoonseina augu. Jätsin ühe otsatihendi vana, mis parem oli ja jäi pidama. Ahjaa neil oli et need osad on võimalik saata ainult kulleriga miskit 6 euri oli ja ka maksin. Tuli pakk hoopis pakiautomaati - 3 euri. Tagasi loomulikult ei maksnud keegi midagi , hea küll, see 3 euri ei tapa aga asi on põhimõttes. Nüüd on küll sealt tellimisega kööga, ükskord saab lihtsalt mõõt täis. Tellisin nüüd esisilla kaikad i partsust, hulga odavamad pealekauba ja nendega pole aastaid probleeme olnud. Avastasin ka Rostoki, mitu korda juba tellitud, tuleb ilusti kätte ja jupid samuti odavamad kui Aeros. Mõningaid kasutatud originaalosi kasulikum üldse RRR ist tellida, on viimsel ajal üsna korralikult tööle hakanud.
