Purjetamise kuludest: Meeskonnaliikme maks jahi rendiks on 10 000.- krooni, lisaks sadamamaksudeks ja toidurahaks igalühel ca 2000.- (kümme purjetajat vähemalt) tagasisõidu pilet lennukile tsarteriga ca 3000.- nii, et umbes 15 000.- krooniga saab ligi 40 päevase megapurjetamise. Lisaks saab pärast sellist sõitu tunnistuse kapteni käest meremiilide läbimise kohta, mis on vajalik kui soovid ka ise mootorlaeva või kipperi pabereid.
Ja kogu see elu laevas ja sadamates... no sellest ei taha kyll ilma jääda.
Soovitan kõigile, kes julgevad. Kulud unustage, sama raha elate siin maa peal niisamuti maha. Need elamused on väärt elamist. Muide, kes kapteniks on? Päris ahvatlev ots tundub.
Muidugi, mõni mees lööb maal rohkemgi läbi, purjetades ja uusi erinevaid sadamaid külastades saab ikka megaelamuse. Kapteni koha pealt nii, et kuna laev jääb kauaks võõrsile, siis on mul mitu kaptenit, kes just sellel sõidul on veel ei tea. Kaptenita me ei jää.
Huvilisi on palju, kümnendik võtab asja tõsiselt. Kes soovib, sellee saadan küsimustiku, et esialgne meeskonna profiil paika panna, lõppotsus, et kes meeskonda saab selgub hiljem. Kuigi ega mingeid erinõudmisi küll ei ole.
14,2 küll, aga millega-kellega nimelt tegu on? Lihtsalt charterisse viimine? Iseenesest Minna vist väga mõnus cruisamiseks, kuunar rahulik sõiduvahend. Aga üllatus, et 5st 2 Eestis on(Edda ju ka Conrad 46). 15000 pole palju, jätaks see suvi enda Mikro "Julia" kaldale(sverdi, sverdikaevu ja vallide vahetuse ära), oleks raha vabalt koos ja jääks ülegi. 2-mastilisega "kiiluga" pole juba ammu merele saanud aga väga tahaks! Viimati 1981 harkpoomketsh "Vanemuisega"...
Edda on täitsa tervise juures, sai eelmine aasta Haapsalus remondi, päeagu ootab kevadet, kuulub Kalevi kommile. A nende kapu ei viitsi eriti purjetada, sõidab vaid mootoriga.
