30K välp ei olegi ühelegi mootorile mõistlik. Ükski moootor ei taha sellist "vankri määret" mis 30k ühe õliga läbisõidul mootorist välja niriseb. Sõidetakse ka tavaliste 5w30, näiteks Belgia õlidega ca 25k välpa. Midagi otseselt ei juhtugi. Aga mootorile see pikemas perspektiivis tervislik ei ole sest õli omadused, ka kaasa arvatud "longlife" õlidel ei ole kaugelt enam need mis uuel õlil. Määrdeomadused oluliselt halvenevad, lisaks mustus mis õlisse koguneb. Vanemad mootorid vajaks tihedamat õlivahetust kuna mootorisse tekib tahma ja sadet kiiremini kui näiteks alla 100k läbi sõitnud mootoritel. Ise vahetan iga kevad autodes mootoriõli sõltumata läbisõidust( tavaliselt mitte üle 10K) sest see 25 eurone õlikulu aasta peale on lihtsalt niivõrd tühine kulu võrreldes muude kuludega mis autoga aasta jooksul kogunevad, õlifiltrit vahetan iga 2 aasta tagant sest 2 aastaga ei juhtu kvaliteetse filtriga midagi halba ja seda lisatööd ei ole mõtet teha.
II ms. ajal ehitasid britid täismõõdus sõjatehase maketi koos inimeste, autode ja isegi karjamaal olevate lehmadega, et sakslased õige tehase peale pomme ei loobiks.
Ei midagi uut. Täispuhutavad Himarsid ja puidust tankid olid popid asjad Ukrainaski.
Iraani poolt tuleb aga samasugust propat nagu tiblastaniltki. Liikus pilt ringi, mis nende poolt avaldatud, et f35 tõid alla. Õnneks unustasid skaalasse viia ehk siis inimesed kõrval olid nagu sipelgad. Pallivuudi trikitamine.
Ei saa kopida allikat, aga tuleb välja, et Iraan kasutas peibutisi, mida Iisrael ründas, pidades neid sõjalisteks objektideks.
Huvitav on siinjuures see, et satelliitidel asuv megakaamera on võimeline tuvastama 100m maa all olevas laboris kokkupandava tuumaka valmimisastet protsendi täpsusega, aga maapealset labast peibutusparti ikka läbi ei näe.
Ilmselt on seda juba piisavalt tõestatud, et 30K on teatud juhtudel mootori tapmine. Eks seda võib mingi reservatsiooniga järgida kui auto pidevalt pikk otsi laseb, aga tavakasutuses, kus tihti külmkäivitusi ja linnas tiksumist, ei ole see kindlasti mõistlik. Pikema välba puhul peab kindlasti ka jälgima õli kvaliteeti, mitte et kallan sisse suvalise odava 5W30-ne ja kärab kah.
Endal kasutusel 05/2022 147kW R-Line 4x4 Passat, Rootsi ajalooga.
Mina ostsin selle 02/2024 ls 25000. Peale ostu viisin Möllerisse ja ütsin, et tehke KÕIK, mis vaja, et masin oleks 100% täiesti ok. Kuna oli veel garantii, siis läks paar asja ka selle alla. Ühtasi tehti ka täishooldus - kõik mida hooldada andis ja vahetusse läksid kõik mahlad, mida vahetada andis.
Hooldusest u 17000 hiljem andis masin teada, et mootoris õli vähe. Pärast kaht päeva seismist kontrollisin varrast ja näitas pool. Panin u 0,5L lisaks ja rohkem muret masinal polnud.
Enda käes lasin esimese välba 30ne peale. Nüid läheb vist 15ne pealt hooldusesse. Aastas on u nii 30 000 km läbimist, hetkel 68000 kellal.
Ikka mingi mädakala seal. Kummaline ainult, et Mariol on õnnestunud mõned uued postitused teha :-)
Ma saan postitusi lugeda ainult läbi otsingu, kui mõnel teemal vms. klõpsata, siis vastus sarnane:
"The requested URL /foorum/topic23615.html was not found on this server."
147 kw mootoritel on probleemiks, et klapisääretihendid on lahti ja oli voolab silindrisse, rõngad tahmavad kinni ja ongi tulemus käes, tehas tunnistab viga ja garantii ajal läheb mootor vahetusse, on olnud päris mitu juhust kus on sellepärast tahmafilter ka vahetusse läinud, viimase kolme aasta jooksul umbes 50 mootorit juba vahetanud.
A66 - palun vihjet, kus seda kodutööd teha?
Niipalju kui ise uurinud/küsinud, väidavad kõik kui ühest suust, et pole sellel 147kw mingit õlikulu. Osade juttude põhjal on maksimum 1 liiter peale õlivahetusvälba (30 000km) kättejõudmist?
Korra peab ka OnuValdekuga nõus olema. See ülalnimetatud hind on palk, niruvõitu pealegi. Teenust oma tehnikaga seda raha saades pole võimalik pakkuda. Kui ehk koolipoisil, kes papade kokkuleppel naabri muru üle käib taskuraha saamiseks, enam mitte.
PS "muruniitmine" tundub olevat vana tuttav sell, piinatud geenius, kes oma trükki mujal avaldada ei saa. Olid siin igasugused kinnistute ja korterite ostmised ja muud fantaasiad.
Ausalt öeldes enda isiklikku niidukit päev otsa lükata 8-10 tundi küll 60 euri eest ei viitsiks. Kui ilus sile muru siis niidan lükatava niidukiga millel 130cc mootor umbes hektari maad ära pika päevaga.
Tahaks ikka oma 20 euri tunnis saada enda niiduki ja bensiiniga töö eest.
Mina sõidan pigem raskema jalaga. Siis on see DSG vähemalt sujuv.
Poes piima järel suudab see DSG ära käia küll ja kuna enamus inimesi seda just vajabki, siis ilmselt enamus on temaga ka rahul.
Suurepärasus kaob, kui teda kasutada poris või märjal murul raske haagisega jne. Siis on siduri kärsakas üleval. Või ka asfaldil raske haagisega, kus oleks vaja väga rahulikult ja sujuvalt kiirendada, aga käigukast seda ei suuda. Ma ei saa lugu pidada autost, mis mind rasketes oludes hätta jätab. 9 aastat ja 240 000km kahesidurilistega on pannud mulle pähe mõtte, et järgimist "tahan manuaali". Kahjuks uute autode letti vaadates väga raskesti täidetav soov.
DQ200 MQB on kuivsiduritega. Kui tahad, võid vahetada liitrikest hüdroplokis, kuid seda pole vaja. Diffriõli vahetatakse ka kui omanik soovib. Kui kast tuksis, tuleb remontida. Neid kuivasid kaste pandi vaid võrridele.
1 päeva eest 60 eur. küsida on mõistlik, kui asub kodust 20-30 km kaugusel. Transpordikulu ongi suurim kulu. Kui ikka näiteks 120 km kaugusele sõita, siis läheb see juba kliendile rohkem maksta. Minu kogemus on aga näidanud, et ega päeva töö eest üle 100 euro ei taheta hästi maksta... ise ka ei tahaks. Seega, kuskile 250 km kaugusele on mõistlik ainult siis minna, kui tööd saab teha mitu päeva järjest ja elamine lähedal. Ise üürisin odavalt pisikese korteri ja elangi kahes kohas, et saaksin klientidele head hinda pakkuda. Ega hotellid odavamad tule ja autoelamu rent on liiga kallis.
Mis need muru niitmise hinnad laias laastus täna ka on? ise niidan umbes 5000 ruutmeetrit nädalas enda krunti sellise lükatava niidukiga mille töölaisu on 51 cm. Kui ma peaks seda teenusena kellegile tegema huvitav palju peaks küsima ühe korra üle niitmise eest? Kas näiteks 60 eurot oleks palju või vähe?
Sai endale eelmine aasta soetatud 306 sedaan aga tagumik on sellel nii vastu maad läinud et hirmus on sõita, kas kellegil on sellega kogemust palju läheks selle vahetus ise tehes vs palju läheks kui laseks teha?
Ma ei leia 2019 seat 7kDSG käigukasti õlivahtuse kohta infot, kõige lähemal mille olen avastanud on : https://youtu.be/V707A_Guw_s?list=PL9ykdOWqUHq9hH7YZ4cHB2LPa
mVH7aMqr
Esinduse eluaegne jutt tähendab enamasti garantii lõpp ongi eluea lõpp.
Kas mõnel siin on infot ja on edukalt vahetanud, mis kastl, mis õli ...jne?
mis külm ja soe mootor!? lati eesotsas on surveandur,mis teavitab ajule kütuserõhust.lati tagaotsas on surveregulaator,mis reguleerib latis olevat rõhku
Eelmine postitaja - Dsg ja nö "päris" hüdraulilise kasti vahel valides valin kõhklusteta hüdrokasti.
Küsimus sinule. Kas oled pigem sportliku sõidustiiliga juht või pigem rahulik veereja?
Või millepoolest DSG halb on?
Minul on VAG gruppi kaks
pigem premium autot. Mõlemad on sama mootoriga aga üks on tavaline automaat ja teine topeltsiduriga automaat (pdk).
Esimene nendest on üleootuste ebameeldiv ja uimane, teine aga paneb mõtlema, et enam parem ei saagi auto olla.
Alustasin hiljuti vabakutselisena. Hetkel on niitmishooaeg ja käin muru niitmas. Ei ütleks, et tahan palju kasumit teenida. Ära peaks ikka elama ja midagi järgi ka jääma. Olen juba aru saanud sellest, et näiteks võrdse suurusega niitmist vajavad alad võivad väga erinevad olla. Mõnes kohas on rohi nii kõrge, et muruniidukiga ei tee esialgu midagi ja puid, põõsaid, lilli ja muud kola palju, millest suurem osa saab alles niites üles leitud. Sellises kohas peangi kliendilt rohkem küsima, eriti esimesel niitmisel, kuna aega võtab palju. Võrdluseks võib tuua ala, mida on regulaarselt niidetud ja puid, põõsaid jmt. on palju vähem. Kas niidan sama suurt ala 3 päeva või 1 päev, mõjutab hinda palju. Muidugi on ka neid, kes ihkavad suurt kasumit saada aga neil pole ka tööd nii palju. Kui krunt on lastud metsikuks kasvada ja loodus on pikalt saanud rahulikult omas tempos tagasi võtta, mis kuuluski kunagi talle, siis siiamaani on kliendid mõistnud, mille eest nii palju raha küsin.
