Eestis arvel
Toodud riigist: Soome
Sõiduki asukoht: Tallinn, Eesti
Väga stabiilne, üsna kiire ja mugav purjekas.
Purjekal on olnud kogu elu jooksul vaid kaks omanikku. Oleme seadnud selle paadi sisse nii, et reisimine oleks võimalikult mugav 2–4 inimesele 1–2 nädalaks (magamiskohti on kuni viiele).
Navigatsiooniinstrumendid – kajalood, logi, windex (Raymarine) – asuvad pihustuskaitse (sprayhood’i) all. Magneetkompass. Lisaks on Lowrance’i kaardiplotter. Päästerõngas.
Purjekomplekt (genua, grootpurje, spinnaker) sobib hästi nii kruiisipurjetamiseks kui ka väiksemateks võistlusteks.
Genuapurje jaoks on Furlexi rullsystem.
Grootpurje jaoks Lazy Jack süsteem.
Purjeid ei pea igal kasutuskorral eemaldama – genua keeratakse rullile ja groot langeb Lazy Jack’i kotti. Kõik purjede käsitsemine toimub mugavalt kokpitist. Kogu purjede juhtimine toimub kokpitist.
Paat tuleb kaasa 6 fenderitega.
Ankur ketiga (ca 5 m) ja köiega (ca 30 m).
Veekindel kaasakantav raadio Motorola - registreerimist ei vaja.
Sildumisotsad
Sprayhood ja bimini kaitsevad teid nii päikese kui vihma eest.
Tekk on kaetud Naviquesti tekikattega – see on nii mugav kui ka libisemiskindel.
Mitsubishi/Ekströmi kahetaktiline mootor on võimsam kui sama mudeli jaoks tavapärane. On kokkupandav sõukruvi.
Mootorile on olemas varuosade komplekt (impeller, õlifilter, varuvõll, varulaagrid).
Kajutis on külmkapp sügavkülmituskaameraga.
Päikesepaneelist piisab päikeselisel päeval kõigi seadmete toiteks.
Vesi tuleb kraani elektripumba abil.
Gaasipliit (väikese ballooniga) võimaldab mugavalt toitu valmistada – asendusballoone saab osta peaaegu igast poest. Tulekustutustekk.
WC koos reoveepaagiga.
Vööris avar panipaik.
Soovi korral talveks hoiustamiseks alus on kättesaadav (+250 €).
Viimased hooldused ja uuendused:
2025.a. mai keskel värviti veealune osa Blakes Cruising antifoulinguga. Mootoriõli ja õlifilter on vahetatud – paat on vettelaskmiseks valmis.
2025.a. vahetati välja automaatne pilsipump.
2024.a. kevadel puhastati veealune osa täielikult vanast antifoulingust kuni puhta kruntini ja kanti peale 5 kihti Hempel Light Primerit.
2023.a. paigaldati bimini.
2022.a. paigaldati uus Webasto kütteseade.
2022.a. paigaldati Naviquesti tekikate.
2021.a. lisati automaatne käivitus- ja tarbeakude isolaator.
2019.a. paigaldati salongi 220 V vool (vajaliku kaitsmega) ning väike kaitstud kütteseade tualettruumi.
2018.a. paigaldati uus autopiloot.
Очень устойчивая, быстрая и комфортабельная парусная лодка.
За всю свою историю парусник сменил всего двух владельцев. Мы обустроили эту лодку так, чтобы сделать её максимально комфортной для путешествий в течение 1-2 недель для 2–4 человек (есть спальные места до пяти человек).
Под защитным козырьком расположены навигационные приборы — эхолот, лаг, Windex (Raymarine). Магнитный компас. Также имеется картплоттер Lowrance. Спасательный круг.
Комплект парусов (генуя, грот, спинакер) хорошо подходит как для круизов, так и для небольших соревнований.
Для генуи предусмотрена система закрутки Furlex.
Система Lazy Jack (с чехлом) для грота.
В течение сезона нет необходимости снимать паруса (генуя скручивается, а грот падает в чехол Lazy Jack). Все управление парусами осуществляется из кабины.
6 кранцев в чехлах.
Якорь с цепью (~5 m) и якорным концом (~30m).
Водонепроницаемая портативная радиостанция Motorola (регистрация не требуется).
Швартовочные концы.
Спрейхуд и бимини защитят вас как от солнца, так и от дождя.
Палуба покрыта чехлом Naviquest — очень удобно и не скользит.
Двухтактный двигатель Mitsubishi/Ekström мощнее обычного для этой модели лодки. Складной пропеллер.
Имеется комплект запасных частей для двигателя (крыльчатка, масляный фильтр, запасной вал, запасные подшипники).
В каюте имеется холодильник с морозильной камерой.
Солнечной панели достаточно для питания всех устройств в солнечный день.
Вода поступает в кран с помощью электрического насоса.
Газовая плита (с небольшим баллоном) позволяет удобно готовить пищу — сменные баллоны можно купить практически в любом магазине. Пожарное одеяло.
Туалет с баком для сточных вод.
Просторное место для хранения вещей в носовой части.
По запросу - подставка для зимнего хранения (+250 €).
Последние обновления и обслуживание:
2025. В середине мая подводная часть была окрашена необрастающей краской Blakes Cruising. Масло в двигателе и масляный фильтр заменены — лодка готова к спуску на воду.
2025. заменен автоматический трюмный насос.
2024. весной подводная часть была полностью очищена от старого необрастающего покрытия до чистой грунтовки и нанесено 5 слоев грунтовки Hempel Light Primer.
2023. Установлен бимини.
2022. Установлен новый отопитель Webasto.
2022. Установлено палубное покрытие Naviquest.
2021. Добавлен автоматический изолятор стартовой и сервисной батареи.
2019. В каюте установлено электричество 220 В (с необходимым предохранителем), а в туалете — небольшой защищенный обогреватель.
2018. Установлен новый автопилот.
