Ise ei ole suurem asi asjatundja, seega küsin siit abi. Mure järgmine. Tohatsu 9,8 vajus koos paadiga põhja (suht uus mootor). Vedeles seal umbes päeva kaks. Paat sai koos mootoriga välaja tõmmataud ja lasin mootoril päeva kuivada. Proovisin käivitada uuesti aga ei lase enam tõmmatagi. Nagu midagi kinni kiilunud. Kui suur vigastus mootoril olla võib ? Kas on võimalik parandada ja palju selline lõbu maksta võib ???
Kuule kallis mees see mootor on nüüd jummala kutu. Ei seal pole enam teha mitte kui midagi. kui ikka vesi juba mootoris oli siis on ikka prügi. Mis sa ikka enam proovid, ma ostan soodsa hinnaga ära endale varuosadeks. :))))
Ok loll jutt suhu tagasi.
Esiteks küünal maha ja lase silindrist vesi välja. Siis kuivata korralikult süütesüsteem. kui oli merevees siis loputa silinder mageda veega läbi.
siis uus küünal ja tuld. rahkem pole keerulist midagi.
Atv mitu korda ära uputatud nii et vesi silindris. Õlivahetus,uued küünlad ja sõidab jälle.
Ps mootorit ei saa sa käima tõmmata sest silinder on vett täis. Ja kuna vett ei anna kokku suruda nagu õhku siis selle pärast ka see mootor ringi ei käi.
Edu ja päikest sulle. Loodan ,et mu jutust oli abi ja saad asja käima.
Nii.... ennem kui oma mehaaniku oskused mängu lase, küsin igaks juhuks ühe asja veel. Hommikul kui "mootori nööri" tirisin ei haakunud see enam üldse. Kas nüüd midagi veel puru või puhastamisel peaks see probleem ka ära kaduma ? (muide, tegemist ookeani veega)
Väntvõlli ja kepsu laagrid jõudnud rooste minna.Sa ei ole esimene kel nii juhtus.Nüüd päästab kiire mootori lahtivõtmine ja kui õnnestub peale puhastust roostest on õnn.Kui ei saad mootorist korraliku jala.Väntvõll koos laagritega maksab 15000.
